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サービスブリテン No.661 要約（2025年2月20日発行）

対象:
すべてのライカミング製レシプロ航空機エンジン

内容:
STD-35プレーンワッシャー（5/16インチ内径 x 9/16インチ外径 x 0.064インチ厚）の交換に関する指示。1998年1月1日〜2024年7月19日に製造・供給されたSTD-35ワッシャーの一部が、硬度不足の不適合品である可能性が判明。このワッシャーは変形や圧縮により締結トルクが低下する恐れ

適用タイミング:
オーバーホール時またはSTD-35ワッシャーを取り外す必要がある次の整備時のいずれか早い方

注意点:

• 影響を受けるSTD-35ワッシャーを新規取り付けしない
• 不適合の疑いがあるワッシャーは取り外し、隔離し、購入元のライカミング認定販売店を通じて返品
• 変形・損傷したワッシャーやロックワッシャーの跡が残っているものは再利用不可。
• STD-35ワッシャーを交換する際は、新しいロックワッシャーも使用
• 交換作業は適切なエンジン整備マニュアルやICA（継続適合性指示書）に従って実施

対象エンジン:
第1セクションに記載の影響を受けるエンジンモデル:

• 235シリーズ
• 290シリーズ
• 320シリーズ
• 360シリーズ
• 390シリーズ（VO, IVO-360シリーズを除く）

影響を受けるエンジンの具体的なワッシャーの設置位置は、該当エンジンモデルの「イラスト付きパーツカタログ」を参照すること。適切なトルク値は整備マニュアルまたはICAに従うこと。

実施措置:
定期・臨時整備の際、STD-35ワッシャーが設置されている箇所の締結状態を特に注意して確認
STD-35ワッシャーを取り外す必要がある場合、2024年7月19日以降に購入された適合品と交換

https://www.lycoming.com/sites/default/files/file/2025-02/SB661%20STD-35%20Plain%20Washer%20Replacement.pdf

FAA AD 2025-03-01

FAAは、エアバス・ヘリコプターズEC225LP型ヘリコプターに関する耐空性改善命令（AD）2021-04-18を改訂する新たなADを発行。
AD 2021-04-18では、特定の主回転翼（M/R）マストアセンブリのスワッシュプレートアセンブリ内のベアリングを定期点検し、
異常があればM/Rマストアセンブリを交換するよう指示。
また、一定の条件を満たさない限り、該当するM/Rマストアセンブリの取り付けを禁止。

新たな調査で、同様の危険があるM/Rマストアセンブリが追加で特定され、
M/Rマストアセンブリとマストスワッシュプレートアセンブリの
部品番号を明確に区別する必要が判明。
新ADは、AD 2021-04-18の措置を継続しつつ、影響を受ける部品番号を追加し、
部品の識別を明確化。

これらの変更は、欧州航空安全機関（EASA）のAD（EASA AD 2024-0160）を参考にしたもの。

FAAは2020年にAD 2020-23-02を発行し、
その後EASAの指示に基づきAD 2021-04-18へ改訂。
問題の発端は、スワッシュプレートベアリング内のセラミックボールに
製造上の欠陥があり、異常摩耗（スパリング）を引き起こし、
ベアリング機能の喪失やM/Rマストシザーの過負荷につながる可能性がある点。
これにより、ヘリコプターの操縦性が低下し、安全性に重大な影響を及ぼす恐れあり。

新ADでは、影響を受ける部品番号の追加に加え、
異常が発生した場合の具体的なリスクの明確化、
検査手順の改良、特定の部品を必ずしも廃棄するのではなく、
修理・再利用を認める例外規定の更新を実施。

詳細は、規制サイト（regulations.gov）のDocket No. FAA-2025-0014で確認可能。
https://www.federalregister.gov/documents/2025/02/18/2025-02703/airworthiness-directives-airbus-helicopters