FAA SAIB NE-10-05 フロートタイプキャブレター

2009/11/13

FAA SAIB (SPECIAL AIRWORTHNESS INFORMATION BULLETIN )
NE-10-05 OCT.16.2009

レシプロエンジンに使用されている
フロート式キャブレターが原因で
エンジン停止、エンジン火災が起きている

20年以上経過しているものに関して
SAIBを発行して注意を呼びかけている
（SIL,SB等も発行）

パイロットはこれらの前兆として
下記症状が出た場合は注意が必要

・プリフライトで燃料漏れを発見した場合

・エンジンスタート時に過度に　リーン（薄く）にしないといけない場合

・エンジンがスタートしずらい

・燃料消費が過度に増えた場合

・アイドルで安定しない

・エンジンアイドルカットオフがしにくい

・エンジン停止後の燃料漏れ

-詳細-

ttp://rgl.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library/rgSAIB.nsf/0/F54B620F79E828C186257651006A73B6?OpenDocument&Highlight=ne-10-05

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