タイヤ空気圧　Ｖ１、Ｖ１速度超えて異常（パンク等）操縦訓練

2010/04/08

リアジェット　60型機
V1速度を越して離陸中タイヤのパンク
リバースが働かずアクシデントとなった
http://daiei.dreamblog.jp/blog/1331.html

NTSBは今後の安全の為
リコメンデーションを発行した
http://ntsb.gov/Publictn/2010/AAR1002.htm

重要点
タイヤ空気圧点検
一日５％程度の空気圧が減ることもある
パイロットはシュミレーターで
V1, V1超速度での異常事態の対処訓練の重要性などが
指摘されている

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