FAA AD 2024-24-11 Cirrus SR20, SR22, and SR22T
2024/12/07
FAA AD発行 AD 2024-24-11
https://www.federalregister.gov/documents/2024/12/06/2024-28552/airworthiness-directives-cirrus-design-corporation-airplanes
Cirrus SR20、SR22,SR22T型
SR20型航空機が離陸準備中にスロットル操作で
上部パワーレバーが故障する事故
同様な亀裂が 26件発生している
目視検査では亀裂を十分に検出できない可能性があるため、
蛍光浸透探傷検査（FPI）が必要とされru
これらの亀裂は、主に離陸/復行スイッチを含むパワーレバーで発生
参照
Cirrus SR2X Service Bulletin SB2X-76-05, 10/29/2024
https://www.federalregister.gov/documents/2024/12/06/2024-28552/airworthiness-directives-cirrus-design-corporation-airplanes
Cirrus SR20、SR22,SR22T型
SR20型航空機が離陸準備中にスロットル操作で
上部パワーレバーが故障する事故
同様な亀裂が 26件発生している
目視検査では亀裂を十分に検出できない可能性があるため、
蛍光浸透探傷検査（FPI）が必要とされru
これらの亀裂は、主に離陸/復行スイッチを含むパワーレバーで発生
参照
Cirrus SR2X Service Bulletin SB2X-76-05, 10/29/2024
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