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AD 2025-17-02 (Airbus Helicopters)

https://www.federalregister.gov/documents/2025/08/22/2025-16083/airworthiness-directives-airbus-helicopters

対象機種 

• Airbus Helicopters

  • EC120B

  • EC130 B4

  • EC130 T2

発行日・発効日

• 発行：2025年8月22日

• 発効日：2025年9月26日

背景

• 整備点検で、非常用フロートシステム (EFS) のインフレーションアセンブリにおいて、供給ホースと中央供給カップリングの間のリテーニングリングが欠落している事例が報告された。

• この不具合が未発見のままだと、片側のみ浮袋が膨張 → 着水後にヘリコプターが即座に転覆し、乗員の避難が妨げられる恐れあり。

要求される対応

1. EFS のインフレーションアセンブリにリテーニングリングがあるか点検

2. 欠落があれば 是正措置（リング取付、または Safran Aerosystems に送付）

3. 対象のインフレーションアセンブリを持つ EFS の新規搭載は禁止

適用除外

• 対象部品が搭載されていない機体は追加対応不要（グループ2扱い）。

参照文書

• EASA AD 2023-0166 (2023年8月25日発行)

• Safran Aerosystems Service Bulletin 025-69-42 (2023年6月13日改訂00)

コスト影響（米国推定）

• 対象機体：359機

• 点検：

  • 約 $383/機（労務4.5時間）

  • 米国全体で $137,318

• 必要に応じた修理（リング取付）：

  • 約 $32/機

追加事項

• フライト許可：必要な場合、旅客なし・水上飛行なしのフェリーフライトは特別許可可。

• 報告義務は不要。

• AD 文中では段落整理・文言の一部修正あり（ASB/SBの参照明確化など）。

規制上の位置付け

• FAA の安全性確保の権限（49 USC 44701）に基づき発行。

• 小規模事業者への経済的影響は軽微。