FAA AD 2026-0407 EC120B 操縦系統（Flight Control）
2026/03/05
FAA AD 2026-04-07
https://www.federalregister.gov/documents/2026/03/03/2026-04165/airworthiness-directives-airbus-helicopters
（Airbus Helicopters EC120B）
1. 概要
EC120Bヘリコプターの操縦桿（Cyclic Stick）の可動制限が発生した事例が報告された。
原因
操縦桿ソケット部の bonding braid（アース用編組線） が
誤った位置にずれたため、操縦桿の可動範囲が制限された。
この問題を放置すると
飛行中にサイクリック操作が制限され、機体の制御を失う可能性がある。
2. 対象機種
Airbus Helicopters
-
EC120B
（すべての機体）
米国登録機
72機
3. 発効日
2026年4月7日
4. 要求される整備作業
�� 一回限りの点検
操縦桿（Pilot cyclic stick）の
ソケット部の bonding braid の位置を点検
�� 必要な修正作業
位置が正しくない場合
-
bonding braid の 正しい位置へ修正
-
binding clamp を取り付け
5. 作業時間（FAA試算）
| 作業 | 機体あたり |
|---|---|
| 点検 + クランプ取付 | 1時間（約$85） |
必要な修正作業が発生する場合
| 作業 | 機体あたり |
|---|---|
| bonding braid 修正 | 1時間（約$85） |
6. 技術的ポイント（整備側）
問題の場所
pilot cyclic stick socket
問題部品
bonding braid（静電気・電気接地用の編組線）
この線が
-
可動部に干渉
-
cyclic stick の動きを制限
する可能性がある。
7. ADの根拠
このADは
EASA AD 2024-0243
に基づいてFAAが発行。
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