FAA AD 2019-23-07 787の前脚ロック機構に誤挿入の可能性があり、地上で前脚が格納する危険があるため、誤挿入防止インサートの取付を義務

2026/06/06

FAA AD 2019-23-07 要約 
https://www.federalregister.gov/documents/2019/12/12/2019-26734/airworthiness-directives-the-boeing-company-airplanes

概要

FAAは、ボーイング787シリーズの一部機体に対し、新たな耐空性改善命令(AD)を発行した。

発行理由

地上で機体重量が脚に掛かった状態にもかかわらず、ノーズランディングギア(NLG)が格納した事例が報告された。

原因は、NLG Downlock Pinが誤ってApex Pin Inner Boreへ挿入される可能性があるため。これにより、

  • 地上でNLGが格納する
  • 作業員や乗客が負傷する
  • 機体に重大な損傷が発生する

危険がある。

対策

Apex Pin Inner Boreに専用インサートを取り付け、誤った位置へのDownlock Pin挿入を防止する。

対象機

  • Boeing 787-8
  • Boeing 787-9
  • Boeing 787-10

ライン番号6〜848の機体。

実施内容

Boeing Requirements Bulletin B787-81205-SB320040-00 RB Issue 001
(2019年3月12日付)に従い、インサート取付作業を実施する。

費用(FAA見積り)

1機あたり

  • 工数:2時間
  • 労務費:約170ドル
  • 部品代:約1,820ドル
  • 合計:約1,990ドル

発効日

2020年1月16日。





AAIB 資料
https://assets.publishing.service.gov.uk/media/60ed9e3be90e0764d1be271a/AAIB_Special_Bulletin_S1-2021_G-ZBJB.pdf


 


BLOG MENU
検索窓
最新の記事
会社情報
在庫
空の安全
Topics
空からの景色 PHOTO
以前の記事