B737 インドネシア着陸失敗事故報告書発表 (今年３月)

2007/10/25

今年３月7日にインドネシアで
B737型機が着陸に失敗した航空機事故に関し
インドネシア事故調査委員会（NTSC)から
10/22/2007に事故調査報告書が発表された

報告書によれば
機長は着陸寸前に15回に及ぶ地上衝突回避警報（GPWS)および
副機長から着陸復航を求めらていたが
これらを無視して着陸を試み失敗した。

事故機の着陸速度は
フラップ５度　221ノット　
(通常はフラップ40度速度134ノット）と　
87ノットも速度を超過して滑走路に接地

(ｽﾚｼｮｰﾙﾄﾞ通過速度は232ノット　40度フラップと比較して98ノットの超過速度）
http://www.dephub.go.id/knkt/ntsc_home/ntsc.htm

社内規定では
機長がGPWSの警告を繰り返し無視する場合は
操縦を交代せねばならない

この事故調査発表に対して
オーストラリア外務大臣　アレクサンダー　ダウナー氏は
インタービューの中でインドネシア政府が　
刑事責任の訴追を求めて欲しいと話した
２０名の犠牲者のうち　オーストラリア人５名が含まれていた
http://www.foreignminister.gov.au/transcripts/2007/071023_abc.html