航空機 - ダイエイ　インターナショナル株式会社 Daiei-International.com

FAA AD 2012-10-51 EC135 クラック　MRH SHAFT

2012/05/16

FAA Emergency AD
2012-10-51 EC135
クラック
Lower hub shaft flange

参照
http://rgl.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library/rgAD.nsf/0/81057104f9c9fc1d862579ff0070c3a3/$FILE/2012-10-51.pdf

PAL-V ジャイロコプター　（空飛ぶ車）　ファーストフライト

2012/04/05

PAL-V ONE
二人乗り　ジャイロコプタータイプ　空飛ぶ車
230馬力
スポーツカー（3輪バイク？）とジャイロコプターを合体させたよう

走行時のサイズ
4 x 1.6 x 1.6m
910kg Max gross

オランダで数年前から開発
最近ファーストフライトを行った
最高速度　112 mph (180km/h)　
Vne = 97kts (180 km/h)

通常高度4,000ft以下の飛行　
航続距離
220-315 mile 飛行　(36L/h 燃料消費）
750 mile 走行 (12km/L燃料消費)

離陸滑走距離　165m
着陸滑走距離　　30m

http://pal-v.com/

ガーミン　アプリ　スマートフォン、タブレット用

2012/04/05

Garmin Pilot　(app)
ガーミン　アプリ
iPad , アンドロイド携帯で使用
DUAT ファイル、WX , （米国、カナダ用）
NAV , FLight bag 機能
参照
https://buy.garmin.com/shop/shop.do?pID=115856

参照
http://itunes.apple.com/us/app/garmin-pilot/id340917615?mt=8

空飛ぶ車　テストフライト

2012/04/04

空飛ぶ車
Terrafugia (テラフジア）
$279,000
米国の公道を走れる
ハイオクガソリン（車用ガソリン）
4/6-15
NY国際自動車ショーで特別展示される
http://www.autoshowny.com/show/special/

In-Flight Weather ( iPad 連動　)

2012/03/30

Appareo社からの新製品
STRATUS
飛行中リアルタイムでADS-B 天気情報、GPS 気象情報を受信
$799
Sporty`s社等で購入可能
（日本ではカバレージ外で使用できない模様）
ForeFlight Mobileｱﾌﾟﾘが必要

http://www.appareo.com/primarymenu/aboutus/in-the-news/appareo-announces-stratus-portable-in-flight-weather-for-ipad/

米国　Drones 30,000 機　　(UAV)

2012/03/30

2/7/2012
ワシントンタイムズによれば
2020年までに30,000機のDrone
（無人航空機　UAV)が
米国の空を埋め尽くすとしている

参照記事
http://www.washingtontimes.com/news/2012/feb/7/coming-to-a-sky-near-you/

http://www.forbes.com/sites/kashmirhill/2012/02/09/10-fun-facts-about-drones/

http://www.abc.net.au/news/2012-02-21/drone-journalism-takes-off/3840616

リアジェット　85 コンポジット

2012/03/30

Bobbardier Learjet 85
ビジネスジェットで胴体と翼にコンポジット素材を使用
複雑なカーブを描ける

http://www.learjet85.com/en/technology/composite-structure.html

ビーチクラフト　

2012/03/30

記事によれば
Hawker Beechcraft
会社更生法の適用申請準備を数週間以内に行うかもしれない

Bankrputcy protection
連邦倒産法第11章
（Chapter 11）を申請した場合　
民事再生法の扱いとなり
債権取り立て行為が禁止されるが
事業の停止はない
（再建型倒産処理　、DIP型）

連邦倒産法第7章(Chapter 7)の場合は破産法に相当

参照
http://www.reuters.com/article/2012/03/28/us-hawkerbeechcraft-idUSBRE82R19K20120328

http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_channel.jsp?channel=comm&id=news/awx/2012/03/28/awx_03_28_2012_p0-441885.xml&headline=Hawker%20Beechcraft%20Readies%20Chapter%2011

鳥人間　羽ばたいて空を飛ぶ　？

2012/03/23

Birdma (Mr. Jarno Smeets)
ヒューマンバードウイング
翼を羽ばたかし　100meter　30秒飛行したらしいが...?
4月1日に発表した方が良かったかも....

（　実写？ CGI ? 　）

記事
http://www.thesun.co.uk/sol/homepage/news/4208954/Birdman-Jarno-Smeets-masters-human-flight-amid-doubts-clip-is-fake.html

http://www.dailymail.co.uk/news/article-2119052/Jarno-Smeets-admits-birdman-flight-video-fake.html

FAA SAIB SW-12-22 BK117-C2 3軸　自動レベルオフ機能

2012/03/23

FAA SAIB SW-12-22
3/22/2012　

Eurocopter からのAlert Service Bulletinが発行されている
ASB MBB BK117 C-2-22A-012
3軸オートパイロットシステム
自動レベルオフ機能に関するソフトの不具合

詳細
http://rgl.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library/rgSAIB.nsf/dc7bd4f27e5f107486257221005f069d/9b4035dc4f6b7b26862579c90047e697/$FILE/SW-12-22.pdf

FAA AD 2012-02-51 BELL 206L

2012/02/02

FAA 緊急AD
2012-02-51
ローターブレードクラック　
BELL 206L, L-1 ~ L-4

参照
http://rgl.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library/rgAD.nsf/0/c4619a1b4505c8af862579970060d90c/$FILE/2012-02-51_Emergency.pdf

$100/フライト　管制料徴収か？　米国

2012/01/17

米国オバマ大統領は
Aviation User Feeとして
フライト毎に$100を徴収したいしている

参照
https://wwws.whitehouse.gov/petitions/!/response/why-we-need-aviation-user-fees

米国　Midway 空港　滑走路でニアミス　(　Runway Incursion）

2012/01/16

12/2/2011
シカゴMidwest空港
2機同時に滑走路進入指示
ATC会話記録公開
離陸するリアジェット45が
滑走路を横切ろうとするB737をわずかな高度差で通過
http://abclocal.go.com/wls/story?section=news/local&id=8498209

Embraer Legacy 500

2011/12/29

Embraer Legacy 500 ロールアウト

ミッドサイズ　ビジネスジェット機
高速巡航速度　Mach 0.82
航続距離　2,800-3,000nm
フライバイワイヤー　（サイドスティック）
$18,400,000
http://www.embraerexecutivejets.com/english/content/aircraft/legacy500_home.asp

参照記事
http://www.embraer.com/en-US/ImprensaEventos/Press-releases/noticias/Pages/EMBRAER-APRESENTA-JATO-EXECUTIVO-LEGACY-500-PELA-1a-VEZ.aspx

HondaJet

2011/12/29

ホンダジェット　
飛行試験用量産型３号機
（フライトテスト用として2機目）　
http://www.honda.co.jp/news/2011/c111221.html

動画
http://hondajet.honda.com/gallery/index.aspx?section=VIDEOS&m=f2-firstflight

FAA パイロット疲労に関するルール発表

2011/12/22

米国運輸省、FAAはパイロットの休息時間を
これまでの規則より２時間長い
１０時間とするように決定　（８時間は睡眠の時間）
パイロットの一日の飛行時間を８時間もしくは９時間　（仕事の始まりによる）とする
疲労蓄積を回避するため
週、２８日毎、年間で規制
（毎週連続して３０時間以上の休息必要　２５％増加）

参照 Faa プレスリリース
https://www.faa.gov/news/press_releases/news_story.cfm?newsId=13272

これらは
コルガン航空3407便の事故を受けての対策
http://www.ntsb.gov/doclib/reports/2010/AAR1001.pdf

FAA AD LYCOMING FUEL INJECTION 燃料ライン

2011/12/22

FAA AD 2011-26-04
ライカミングエンジン
フューエルインジェクション　燃料ラインの取付確認
燃料漏れが火災の原因

参照
http://rgl.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library/rgAD.nsf/0/37c75db7f83d5d548625796d00529e4f/$FILE/2011-26-04.pdf

FAA AD 2011-26-07 TCM ENGINE SLICK MAG 6314,6324,6364

2011/12/21

FAA AD
SLICK MAG (CHAMPION , UNISON )
6314,6324,6364
S/N 99110001-99129999
マグネット　インパルス　カプリン　ストップピン　
脱落によりエンジン故障

参照
http://rgl.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library/rgAD.nsf/0/9297ac1859d0b8708625796c004c515c/$FILE/2011-26-07.pdf

Piper S/B 1243 着陸脚

2011/12/16

Piper Service Bulletin No. 1243

PA-46-350P Mirage 等
4636299 , 4636314 & Up
ハイドロポンプ原因
電源オフで駐機した際
脚がロックされない可能性

機体を動かす前に
電源を１０秒以上オンにして
脚がロックされている事を確認する事

詳細
http://www.piper.com/Company/Publications/SB%201243.pdf

FAA コックピットで　パイロットが　IPAD　使用する事を許可　アメリカン航空

2011/12/16

FAA はアメリカン航空に
飛行中　10,000ft以下の離着陸時にも
コックピットでのIPAD使用を許可

ただし旅客は使用不可能

http://bits.blogs.nytimes.com/2011/12/14/f-a-a-approves-ipads-in-cockpits-but-not-for-passengers/

Cessna SID ( Supplimental Inspection Document )　腐食　C100 ,200 シリーズ

2011/12/06

セスナ社は古くなった機体　
1946-1986年製造された機体に関して
Supplimental Inspection Programを発行予定
（腐食、金属疲労検査）
セスナ１００シリーズ　来年4月
セスナ２００シリーズ　来月予定
145,000機が対象となり2年以内の実施が必要

http://www.cessna.com/NewReleases/FeaturedNews/NewReleaseNumber-1192361531220.html

http://textron.vo.llnwd.net/o25/CES/releases/CessnaSID.zip

Gulfstream G650 FAA Provisional Type Certificate 認定受ける

2011/11/25

ガルフストリーム　G650
FAA　より　仮型式証明の認定を受ける
PTC　（Provisional Type Certificate )
2012年デリバリー　予定

http://www.gulfstream.com/news/releases/2011/gulfstream-g650-receives-provision-type-certificate.htm

ファンウイング

2011/11/25

FanWing
新しいコンセプトの飛行機
翼で揚力と推力を発生

http://www.fanwing.com/index.htm

1,000m以下低高度　GAに開放　

2011/11/18

中国は2012年に高度1,000m以下の低高度を
個人所有の小型機などGA向けにトライアルで開放
国土の３０％の面積が飛行可能

参照記事
http://english.peopledaily.com.cn/90882/7648265.html

FAA AD CF6-80C2B

2011/11/17

FAA AD
2007年　2006-NE-27-AD
ADが発行され約1200機に高高度飛行方式及び
のECU ソフト書換 (ver 8.2.QI)
が行われたが
http://rgl.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library/rgAD.nsf/0/052e2c12eb5d8cb2862572f20047a355/$FILE/2007-12-07.pdf

その後も
飛行中にエンジン停止(IFSD)が10件発生　４件が地上でエンジン停止
いずれも強烈なサンダーストームの近くを飛行中に発生
氷が原因かもしれない

FAAはGE ターボファンエンジン
CF6-80C2B　(B747 , B767)にADを発行予定
約700基のエンジンが対象
電気式エンジン制御システム(ECU)の交換が必要かもしれない

http://www.federalregister.gov/articles/2011/11/14/2011-29228/airworthiness-directives-general-electric-company-ge-cf6-80c2b-series-turbofan-engines

参照記事
http://online.wsj.com/article/SB10001424052970204224604577030430248680326.html

FAA AD 2011-23-03 SOCATA TBM700

2011/11/02

FAA AD 2011-23-03
SOCATA TBM700

スタンバイコンパス
ライトバルブカバー
バスバーフェイル　（ESS BUS1 , ESS BUS 2 )

参照
http://rgl.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library/rgAD.nsf/0/aab55fa4cc6b4a288625793b00494fbb/$FILE/2011-23-03.pdf

FAA AD 2011-21-51

2011/11/02

FAA AD 2011-21-51
Emergency AD 2011-21-51 , 10月6日に発行
11月1日から　AD 有効となった

Cessna 525C s/n 0001-0052
リチウムイオンバッテリー　9914788-1
出火の危険性

参照
http://rgl.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library/rgAD.nsf/0/1a1f5bfbc840987f8625793b00494edd/$FILE/2011-21-51.pdf

SAIB CE-12-03 Cessna 172R , 172S

2011/10/27

FAA SAIB CE-12-03
Fuel Control : Engine Performance with the Throttle Cotrol at Idle.

1996年以降製造された
セスナ172R , 172S型レシプロエンジンに関して
SAIBが発行
スロットル　アイドルに関して
正しい操作、理解を求めている

詳細
http://rgl.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library/rgSAIB.nsf/dc7bd4f27e5f107486257221005f069d/88a0d40c0c848b9486257935006aa619/$FILE/CE-12-03.pdf

http://rgl.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library%5CrgAD.nsf/0/90B1A4A721C3FBA386256A48005700CC?OpenDocument

FAA SAIB (revised) ライカミング　エンジンオイル　

2011/10/21

10/19/2011
SAIB NE-06-31R5
Lycoming Engine O-360 等に使用される
添加剤　LW-16702
Phillips 66 Vitory Aviation Oil 100 AWが追加　
http://www.phillips66aviation.com/products/victory_100aw.aspx

参照
http://rgl.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library/rgSAIB.nsf/dc7bd4f27e5f107486257221005f069d/07dfaf229e66ed8e8625792e005e3f4d/$FILE/NE-06-31R5.pdf

セスナ　サイテーション　ラティチュード

2011/10/14

Cessna Citation Latitude
新型ビジネスジェット
大きなキャビンが特徴
幅　195cm x 高 183cm
キャビン長　16 ft

高度　45,000ft での客室与圧は6,000ft
最高巡航速度　442 knots
航続距離　 2,000 N.mile

パイロット2名　旅客8名
Garmin G5000
価格　$14,900,000
価格的には　Citation XLS+ と　Sovereignの間
http://www.cessna.com/NewReleases/FeaturedNews/NewReleaseNumber-1192355835218.html

このページのTOPへ▲

803件中（1件～30件を表示しています）前｜次

BLOG MENU

検索窓