トロピカル ストーム （グスタフ Gustav) カリブ襲う
2008/08/29
ハリケーンがハイチを襲い大きなダメージを与えた
今後の針路はニューオリンズ、テキサス方面かもしれない
http://www.weather.com/newscenter/hurricanecentral/2008/gustav.html?from=hurricane_welcome
http://weather.yahoo.com/
FEMAも対策を講じている
http://www.fema.gov/news/newsrelease.fema?id=45556
航空会社もペナルティーなしでの予約変更等に応じている
https://www.continental.com/web/ja-JP/content/news/travelnotices.aspx?SID=6D334728FE5A40659AF3FFEED32D3AC3
今後の針路はニューオリンズ、テキサス方面かもしれない
http://www.weather.com/newscenter/hurricanecentral/2008/gustav.html?from=hurricane_welcome
http://weather.yahoo.com/
FEMAも対策を講じている
http://www.fema.gov/news/newsrelease.fema?id=45556
航空会社もペナルティーなしでの予約変更等に応じている
https://www.continental.com/web/ja-JP/content/news/travelnotices.aspx?SID=6D334728FE5A40659AF3FFEED32D3AC3
サンバのリズム
2008/08/28
大阪 京橋での野外ライブ
サンバのリズム
こちらは琉球民謡で使用される
サンバ（三板）
携帯電話程の大きさ
カスタネットの様でもあるが
人差し指と中指に 紐も掛け
手の甲を上にして
三枚の板を
ぶら下げて音を鳴らす
焼酎があれば
なおいっそう 楽しく鳴らせる楽器である
サンバのリズム
こちらは琉球民謡で使用される
サンバ（三板）
携帯電話程の大きさ
カスタネットの様でもあるが
人差し指と中指に 紐も掛け
手の甲を上にして
三枚の板を
ぶら下げて音を鳴らす
焼酎があれば
なおいっそう 楽しく鳴らせる楽器である
テレスコープアレイ宇宙線観測装置稼動
2008/08/26
テレスコープアレイ宇宙線観測装置
ユタ州でスーパー宇宙線の観測が開始
異常なほどの高エネルギー（宇宙線）の
謎を解き明かす
http://www.telescopearray.org/
http://taws100.icrr.u-tokyo.ac.jp/index_jp.html
http://www.kek.jp/newskek/2008/mayjun/TAlinac.html
これまで使用されてきた
ハイレゾリューションフライズアイ
（ハエの目の様な観測装置）より多くの
データー取得が期待される
http://www.cosmic-ray.org/
ユタ州でスーパー宇宙線の観測が開始
異常なほどの高エネルギー（宇宙線）の
謎を解き明かす
http://www.telescopearray.org/
http://taws100.icrr.u-tokyo.ac.jp/index_jp.html
http://www.kek.jp/newskek/2008/mayjun/TAlinac.html
これまで使用されてきた
ハイレゾリューションフライズアイ
（ハエの目の様な観測装置）より多くの
データー取得が期待される
http://www.cosmic-ray.org/
駅と海水浴場
2008/08/26
無人駅 その向こうには綺麗な砂浜がある
ローカル線で
のんびりと途中下車しながら
旅がしたくなるような景色である
http://www.jr-shikoku.co.jp/
JR牟岐線
徳島と海部間79.3kmを結ぶ
写真は田井ノ浜駅
臨時駅
四国
遍路道沿いの休憩小屋
道は険しいが心やしい気遣いである
ローカル線で
のんびりと途中下車しながら
旅がしたくなるような景色である
http://www.jr-shikoku.co.jp/
JR牟岐線
徳島と海部間79.3kmを結ぶ
写真は田井ノ浜駅
臨時駅
四国
遍路道沿いの休憩小屋
道は険しいが心やしい気遣いである
背負い式 ジェット機 ドーバー横断予定
2008/08/26
イーブロッシー氏（Jet-man)
http://www.jet-man.com/prod/index.html
Jetman（別名バードマン、フュージョンマン,ジェットマン）
は9月24日にドーバー海峡を
背負い式小型ジェットで横断飛行予定
8/20予行演習で
21マイル（ドーバー海峡の距離） 10分の飛行を行った
マイクロタービン付 55kg 2.5m ｶｰﾎﾞﾝﾌｧｲﾊﾞｰ製翼
http://www.jet-man.com/prod/index.html
Jetman（別名バードマン、フュージョンマン,ジェットマン）
は9月24日にドーバー海峡を
背負い式小型ジェットで横断飛行予定
8/20予行演習で
21マイル（ドーバー海峡の距離） 10分の飛行を行った
マイクロタービン付 55kg 2.5m ｶｰﾎﾞﾝﾌｧｲﾊﾞｰ製翼
ウミガメの赤ちゃん
2008/08/25
海亀の卵は産卵から６０日程で孵化する
大浜海岸には
産みつけられたウミガメの卵を
保護するために 人工の施設等に移して
孵化、飼育、放流する施設がある
http://www.town.minami.tokushima.jp/umigame/index.html
卵は28.5度前後で暖められていた
（砂の温度が29.5度を境にオス、メスが決定
32度を越すとメスのみが産まれる）
産まれたばかりのウミガメは4cm 20gramだったそうである
水槽にいる小亀（８月産）は7cm程にそだっていた
上空からの写真
この大浜海岸あたりには
切り立った崖が多く
唯一の砂浜なのかもしれない
(左の方↓が大浜海岸 右側に えびす洞↓が見える）
世界のウミガメは８種類、
それ以外の亀は241種類
ー
2006年に
奄美大島カケロマで撮影した
ウミガメ
奄美でもウミガメの産卵が確認されている
海岸があるらしい
大浜海岸には
産みつけられたウミガメの卵を
保護するために 人工の施設等に移して
孵化、飼育、放流する施設がある
http://www.town.minami.tokushima.jp/umigame/index.html
卵は28.5度前後で暖められていた
（砂の温度が29.5度を境にオス、メスが決定
32度を越すとメスのみが産まれる）
産まれたばかりのウミガメは4cm 20gramだったそうである
水槽にいる小亀（８月産）は7cm程にそだっていた
上空からの写真
この大浜海岸あたりには
切り立った崖が多く
唯一の砂浜なのかもしれない
(左の方↓が大浜海岸 右側に えびす洞↓が見える）
世界のウミガメは８種類、
それ以外の亀は241種類
ー
2006年に
奄美大島カケロマで撮影した
ウミガメ
奄美でもウミガメの産卵が確認されている
海岸があるらしい
Grob アエロスペース社（独）破産？
2008/08/22
ドイツの航空機メーカー
Grob Aerospcae 社
コンポジット製のGorb SPn twinjetを製造
飛行試験も始まり証明取得に向かっていたが
経費が増大し経営が続けられなくなり破産を宣言
しかし試験機（４号機）は今後も局からの証明がとれるよう
するとしている
http://www.grob-aerospace.com/
Grob Aerospcae 社
コンポジット製のGorb SPn twinjetを製造
飛行試験も始まり証明取得に向かっていたが
経費が増大し経営が続けられなくなり破産を宣言
しかし試験機（４号機）は今後も局からの証明がとれるよう
するとしている
http://www.grob-aerospace.com/
AC23-27 ビンテージ航空機の整備
2008/08/22
FAA アドバイザリーサーキュラー
AC 23-27 Draft を発表した
ビンテージ航空機 など
（小型機飛行機 12,500lb以下 1980年以前製造）
古くなり部品調達ができない飛行機が対象に
安全に飛ばす為のガイダンス
http://www.faa.gov/aircraft/draft_docs/media/DraftAC23-27.pdf
AC 23-27 Draft を発表した
ビンテージ航空機 など
（小型機飛行機 12,500lb以下 1980年以前製造）
古くなり部品調達ができない飛行機が対象に
安全に飛ばす為のガイダンス
http://www.faa.gov/aircraft/draft_docs/media/DraftAC23-27.pdf
エクリプス５００型機 再審査
2008/08/21
FAA はエクリプス５００型機の航空機安全性確認の為
8/11より３０日間で特別に耐空性等の見直しを行う
（トリム、フラップ、バンク角、速度などの性能）
http://www.faa.gov/news/press_releases/news_story.cfm?newsId=10273
http://www.eclipsefacts.com/
8/11より３０日間で特別に耐空性等の見直しを行う
（トリム、フラップ、バンク角、速度などの性能）
http://www.faa.gov/news/press_releases/news_story.cfm?newsId=10273
http://www.eclipsefacts.com/
エアバス 319/320 ブラックアウト
2008/08/21
NTSBによれば
2007年5月までに
エアバス 319/320型機の
コックピットのフライトディスプレー（PFD等)が
使用できなくインシデントが４９件発生
グラスコックピットと呼ばれる最新の航空機の
ディスプレー６個全部が同時に
ブラックアウトとなったケースが７件あった
（４９件中３７件はAC BUS-1の電気系統の故障が原因）
http://www.ntsb.gov/recs/letters/2008/a08_56_58.pdf
地上近く（アプローチ、離陸中）で
悪天候時に このような故障が起こった場合
機械式のバックアップ計器が無い航空機の場合は
対処が難しいだろうと想像される
2007年5月までに
エアバス 319/320型機の
コックピットのフライトディスプレー（PFD等)が
使用できなくインシデントが４９件発生
グラスコックピットと呼ばれる最新の航空機の
ディスプレー６個全部が同時に
ブラックアウトとなったケースが７件あった
（４９件中３７件はAC BUS-1の電気系統の故障が原因）
http://www.ntsb.gov/recs/letters/2008/a08_56_58.pdf
地上近く（アプローチ、離陸中）で
悪天候時に このような故障が起こった場合
機械式のバックアップ計器が無い航空機の場合は
対処が難しいだろうと想像される
シカゴ TSAインスペクター 機首部センサーを梯子代に登る
2008/08/20
シカゴ空港
TSA(アメリカ運輸保安局)インスペクターが
夜間 スポットに駐機している
旅客機内の様子確認の為
コックピットの前部（機首）をよじ登った
その際 精密機器である
温度計センサー（TAT Probe)を（手）足ががりにした為
数機にダメージを与えた
（データーはコンピュータに連動し
外気温度は重要）
翌朝 部品交換の為
４０便に影響が出た
飛行前点検で数機に同じような誤差が
認められた為 整備士が疑問に思い
経緯が判明
駐機中14機を検査し
９機にダメージがあった模様
http://abcnews.go.com/Blotter/story?id=5613502
TSA(アメリカ運輸保安局)インスペクターが
夜間 スポットに駐機している
旅客機内の様子確認の為
コックピットの前部（機首）をよじ登った
その際 精密機器である
温度計センサー（TAT Probe)を（手）足ががりにした為
数機にダメージを与えた
（データーはコンピュータに連動し
外気温度は重要）
翌朝 部品交換の為
４０便に影響が出た
飛行前点検で数機に同じような誤差が
認められた為 整備士が疑問に思い
経緯が判明
駐機中14機を検査し
９機にダメージがあった模様
http://abcnews.go.com/Blotter/story?id=5613502
ガス充填 燃料タンク
2008/08/20
B737型機 NGS(nitorgen generation system)
ハニウエル社製
窒素ガス充填燃料タンクを装着した
一号機が先月ロールアウト
1996年TWA 800便 燃料タンク爆発事故後
FAAは米国旅客機メインタンクに
NGSの装着を義務付けている
1992年以降製造された
B737,747型機など2,700機が対象となる
787型機はハミルトン スタンダード社が製造
http://www51.honeywell.com/aero/common/documents/Aerohomepage-documents/Honeywell-FASNGSBOEING.pdf
ハニウエル社製
窒素ガス充填燃料タンクを装着した
一号機が先月ロールアウト
1996年TWA 800便 燃料タンク爆発事故後
FAAは米国旅客機メインタンクに
NGSの装着を義務付けている
1992年以降製造された
B737,747型機など2,700機が対象となる
787型機はハミルトン スタンダード社が製造
http://www51.honeywell.com/aero/common/documents/Aerohomepage-documents/Honeywell-FASNGSBOEING.pdf
ネズミ 飛行機に巣
2008/08/19
アメリカ ロードアイランド州
飛行中のセスナ182 スカイレーン型機
エンジン不調 川に不時着
原因はエンジン（キャブレタ）のネズミの巣とみられる
パイロットがキャブレターヒートを操作した時に
巣がキャブレターに入り エンジン不調となった模様
http://www.wfsb.com/news/17178477/detail.html
飛行中のセスナ182 スカイレーン型機
エンジン不調 川に不時着
原因はエンジン（キャブレタ）のネズミの巣とみられる
パイロットがキャブレターヒートを操作した時に
巣がキャブレターに入り エンジン不調となった模様
http://www.wfsb.com/news/17178477/detail.html
華麗なるテクニック レッドブル
2008/08/19
レッドブル
エアーレース（ロンドン）
パイロット Mr.Mike Goulian氏
飛行中にパイロンを引っ掛け
機体が下降
瞬時に回復し 無事
スーパーテクニック
複数のカメラでの撮影
http://mikegoulian.com/
エアーレース（ロンドン）
パイロット Mr.Mike Goulian氏
飛行中にパイロンを引っ掛け
機体が下降
瞬時に回復し 無事
スーパーテクニック
複数のカメラでの撮影
http://mikegoulian.com/
ストライキ ビーチクラフト
2008/08/19
ホーカー ビーチクラフト社
8/2の話し合い決裂より
ストライキが続いている
しかしの一部のラインは稼動
（ウイチタ工場では1,000人程度で生産）
http://www.hawkerbeechcraft.com/2008_negotiations/
日光浴
2008/08/15
昼休み
近所の公園でジョギング
日陰に集まる鳩と
日向で（この暑いのに）
日光浴している鳩がいる
片方の羽を半分ほど伸ばして
腹ばいで砂地に寝そべっている
今日は終戦記念日
鳩は平和の象徴である
（旧約聖書 ノアの箱舟に由来）
近所の公園でジョギング
日陰に集まる鳩と
日向で（この暑いのに）
日光浴している鳩がいる
片方の羽を半分ほど伸ばして
腹ばいで砂地に寝そべっている
今日は終戦記念日
鳩は平和の象徴である
（旧約聖書 ノアの箱舟に由来）
流星
2008/08/14
ペルセウス座流星群
曇り空の１３日夜
夜明けまで待てば見えるかもと思いつつも
早々と就寝
流星群は先月末から一月間程
見えているらしくて
１３日が最大となる日
先週 奄美大島 加計呂麻島（カケロマ）で
ベンチに寝転がって夜空を見上げていると
２回ほど流れ星が 天の川から
飛んできた
星が多すぎて北極星（ポラリス）がわからないほどであった
曇り空の１３日夜
夜明けまで待てば見えるかもと思いつつも
早々と就寝
流星群は先月末から一月間程
見えているらしくて
１３日が最大となる日
先週 奄美大島 加計呂麻島（カケロマ）で
ベンチに寝転がって夜空を見上げていると
２回ほど流れ星が 天の川から
飛んできた
星が多すぎて北極星（ポラリス）がわからないほどであった
管制官 携帯メールでパイロットに指示
2008/08/12
昨年11月 アイルランド
パイパー セネカ型機が離陸後
電気系統が故障
無線機等が使用できなくなった
パイロットは携帯電話で管制塔と連絡し
緊急を伝えたが
携帯電話での通話も途絶えた
管制官は携帯電話にメールでメッセージを送り
パイロットに着陸の指示
無事空港に着陸した。
（ランディングギアのダウンロックも地上から確認）
http://www.irishtimes.com/newspaper/ireland/2008/0807/1218047756406.html
パイパー セネカ型機が離陸後
電気系統が故障
無線機等が使用できなくなった
パイロットは携帯電話で管制塔と連絡し
緊急を伝えたが
携帯電話での通話も途絶えた
管制官は携帯電話にメールでメッセージを送り
パイロットに着陸の指示
無事空港に着陸した。
（ランディングギアのダウンロックも地上から確認）
http://www.irishtimes.com/newspaper/ireland/2008/0807/1218047756406.html
南風と太陽
2008/08/11
成長した積乱雲
溜まったエネルギーを
持ちこたえられなくなった時
雷や突風として地上に降ってくる
雲がエネルギーを
口から吹き出しているようなもみえた
雨のカーテンが見える
マツムシソウ
（秋も近いのかな？）
信州 車山で撮影
車山高原 （HP下記）
http://www.kurumayama.com/index.htm
溜まったエネルギーを
持ちこたえられなくなった時
雷や突風として地上に降ってくる
雲がエネルギーを
口から吹き出しているようなもみえた
雨のカーテンが見える
マツムシソウ
（秋も近いのかな？）
信州 車山で撮影
車山高原 （HP下記）
http://www.kurumayama.com/index.htm
だいこん つける （塩抜き）
2008/08/08
だいこん（ダイコン）を浸ける
（ダイビング コンピューター）を
水に浸けて塩を抜く作業
ダイビングコンピューター
潜水病（減圧症）にならないように
潜水時間、深度を小型の腕時計型の
コンピューターが計算してくれる
浮上速度が速いと
ピピッ♪と知らせてくれる
（ダイビング コンピューター）を
水に浸けて塩を抜く作業
ダイビングコンピューター
潜水病（減圧症）にならないように
潜水時間、深度を小型の腕時計型の
コンピューターが計算してくれる
浮上速度が速いと
ピピッ♪と知らせてくれる
ヘルメット SPH-5 Gentex (在庫処分品)
2008/08/07
売却済み
時期入荷 2009年夏以降
航空機用 （X-LARGEサイズ）
Alternator ALX-8521 O/H Exchange
2008/08/07
クマノミの卵
2008/08/06
セジロクマノミの卵 （奄美大島で撮影）
目がはっきりと見えている
ハッチアウトの日も近いのかな？
100円ショップのレンズが大活躍
（2枚重ねがお勧め）
クマノミの卵
（クマノミの親 ダイバーが卵に近づくと
我が子を守ろうとして噛んでくる）
このスポットでは
5種類のクマノミが観察できる
（カクレクマノミ、ハナクマノミ、ハマクマノミ等）
目がはっきりと見えている
ハッチアウトの日も近いのかな？
100円ショップのレンズが大活躍
（2枚重ねがお勧め）
クマノミの卵
（クマノミの親 ダイバーが卵に近づくと
我が子を守ろうとして噛んでくる）
このスポットでは
5種類のクマノミが観察できる
（カクレクマノミ、ハナクマノミ、ハマクマノミ等）
マグロの養殖 奄美大島 , 美しい海
2008/08/05
石の様な魚 リボンのような卵 に 饅頭
2008/08/05
オニダルマオコゼ （標準和名）
（私は長年 ダルマオニオコゼ と思ってました）
（stone fish)
奄美大島カケロマで撮影
目の前３０cmでやっと気づくぐらい
岩の様な擬態で動かない
刺されると相当に痛いらしい
猛毒とも言われている
（左向きに なんとなく輪郭みえる）
リボンの様な（ガーゼの様な）赤色の
ひらひらしているの
ウミウシの卵
両方ともヒトデ
左はマンジュウヒトデ
クダゴンベ
アマミホールにて撮影
（私は長年 ダルマオニオコゼ と思ってました）
（stone fish)
奄美大島カケロマで撮影
目の前３０cmでやっと気づくぐらい
岩の様な擬態で動かない
刺されると相当に痛いらしい
猛毒とも言われている
（左向きに なんとなく輪郭みえる）
リボンの様な（ガーゼの様な）赤色の
ひらひらしているの
ウミウシの卵
両方ともヒトデ
左はマンジュウヒトデ
クダゴンベ
アマミホールにて撮影
離陸後 高度500ftでエンジン停止 どうしたらいいのだろう？
2008/08/01
離陸直後 エンジン停止した場合
例えば 50ft, 100ft, 200ft, 500ft 1,000ft
で停止した場合 高度、速度、周りの環境により
対処の方法が異なると思う。
高度 50ft でエンジン停止した場合であれば
そのまま滑走路の残りに降りるだろうし
高度500ft でエンジンが停止した場合は
前方に障害物を避けて
なるべく旋回する角度が大きくならないよう
できれば 風上方向に 安全に降りれる地点を探すであろう
1,000ftでトラフィックパタン上であれば
安全に着陸する地帯を目指すか
パタンを狭くして着陸する滑走路を目指すかもしれない
離陸直後の低高度(500ft辺り)で
180度旋回して空港に戻ってはいけないと
訓練生の頃 教官に教えられた記憶がある
理由 :
旋回することで 機体が失速して
結果的に滑走路に辿り着けない為
果たして500ftで180度ターンは不可能なのだろうか？
旋回角度を45度に保ち
（バンク角度を４５度にすることで
揚力と抗力(重力、遠心力）の応力つり合い
回転半径を短く 短時間で行い
機体のエネルギー（高度、速度）を有効使う
失速速度を少し上回る速度を保ち
（４５度バンク旋回で 速度を保つためには
ノーズをかなり下げる必要がある）
180度旋回して空港に戻る緊急操作方法は
決して推奨できないし
緊急操作方法としてPilot hand bookには
記載されていないと思われる
成功率は決して高くないと思われるが
安全飛行の為
緊急時を想定した練習をする事で
（練習時は安全な高度、空域で行う）
適切な対処方法を学べるかもしれない
パイパージェット 初飛行成功
2008/08/01
7/30/2008
パイパー社史７６年で初めてのジェット
パイパージェット(Piper Jet)の初飛行を
フロリダ ベロービーチで行った
一時間のテストフライト
１万フィート、160KTAS
今後50時間のテストフライトで
高度 35,000ft ,360KTAS(250KIAS)
航続距離1,300nmの飛行性のを確認する予定
デリバリーは2011年
2.42億円(110円=$1)
http://www.newpiper.com/piperjet/
パイパー社史７６年で初めてのジェット
パイパージェット(Piper Jet)の初飛行を
フロリダ ベロービーチで行った
一時間のテストフライト
１万フィート、160KTAS
今後50時間のテストフライトで
高度 35,000ft ,360KTAS(250KIAS)
航続距離1,300nmの飛行性のを確認する予定
デリバリーは2011年
2.42億円(110円=$1)
http://www.newpiper.com/piperjet/
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