忍者

2009/04/30
伊賀で見かけた大29-04-09_1203.jpgきな忍者 駅員さんも忍者
 http://www.igatetsu.co.jp/





上野城
壁に小さなピンク忍者
ママ忍者に ”おちるぅ〜!”と助けを求めていた
29-04-09_1408aa.jpg



伊賀上野NINJAフェスタ2009
http://www.city.iga.lg.jp/ctg/922
002/922002.html

 
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エアーフォースワン

2009/04/28
マンハッタンで低空飛行





ホワイトハウスは事前に通達をしていたが
市民を不安にさせたことを詫びている
http://www.whitehouse.gov/the_press_office/Statement-from-Louis-Caldera-Director-White-House-Military-Office-on-Air-Force-One-flight-over-New-York/

 
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ブタインフルエンザA (H1N1)ウイルス感染

2009/04/28
豚インフルエンザ
Swine flu infection (Pig flu)

WHO
http://www.who.int/csr/disease/swineflu/en/index.html

米国疾病対策センター 
http://www.cdc.gov/swineflu/

厚生労働省
http://www-bm.mhlw.go.jp/index.html

国立感染症研究所
http://idsc.nih.go.jp/index-j.html

インフルエンザワクチン製造は
厚生労働省健康局が
国立感染症研究所(感染研)に検討依頼
検討結果に基づいて厚生労働省が
インフルエンザワクチン製造株を決定・通達
製薬会社等で製造販売

参照
http://idsc.nih.go.jp/iasr/rapid/pr3421.html

 
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日米 二国間協定 航空機の安全増進 (BASA)

2009/04/28
民間航空製品の
耐空性の認証を日米相互受入
航空の安全の増進を図る

耐空性に関する自国の認証を受ければ
相手国における認証のための検査が省略

日本の新型国産旅客機の米国への輸出が行われる場合には、円滑な流通が期待される


http://www.faa.gov/news/press_releases/news_story.cfm?newsId=10499


http://www.mlit.go.jp/report/press/cab11_hh_000014.html

 
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つぶらな瞳 プラナリア 

2009/04/27
顕微鏡で覗くと
寄り目のプラナリア(Dugesia japonica)が
こちらを見つめている
ただ体が 3つに切断されている

25-04-09_1507.jpg























再生するプロセスを観察
http://www.cdb.riken.jp/jp/millennium/2_1.html

25-04-09_1506.jpg












理化学研究所 神戸研究所の一般公開
発生、再生科学等に関するものが
判り易く展示されていた
http://www.cdb.riken.jp/openhouse/09/index.html


神戸の街では
道路に花びらでペイントされていた
25-04-09_1716.jpg25-04-09_1715.jpg






 
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B200 G1000搭載

2009/04/24
ビーチクラフト B200 に
ガーミン G1000が搭載可能になりそう

ガーミン社 FAA/STC承認待ち

http://www.hawkerbeechcraft.com/include/content_view.aspx?id=11262

 
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アベガス を使用しないエンジン 初フライトテスト  TCM , ビーチクラフト

2009/04/24
ビーチクラフト、TCM , Swift Enterprises
ビーチ G36ボナンザ機で
無鉛ガソリン(Unlead aviation fuel) 及び
Swift社の開発する代替燃料を使った
フライトテストを行った

ピストンエンジンは100LL航空機ガソリンを使用しているが
代替品燃料が使用できれば燃料効率向上し
燃料代が半分程に減らせるかもしれない

http://www.hawkerbeechcraft.com/include/content_view.aspx?id=11264


http://www.swiftenterprises.net/Swift%20Fuel.html



 
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右と左の境

2009/04/23

エスカレーター
大阪では右側に立つのが一般的
(ニューヨーク、ロンドンも同じ右側に立つ)

京都駅(JR)では半分強の人が左側に立っていた
阪急京都線は右側に立つ人が多いような気がする

写真 JR京都駅
19-04-09_1151A.jpg


































螺旋階段
(大阪 天満橋の近く)
右回り
(西洋のお城の螺旋階段も右回りが多い
侵略者の剣が抜きずらい為の工夫)
07-04-09_1958.jpg

























貝の場合は
とんがった方がを上にして
成長方向で巻きを決める

上から見て時計方向に渦が廻ってるのは右巻
サザエはほぼすべてが右巻き

巻貝は左巻、右巻の両方がある
アクチン(タンパク質)物質によって決まるらしい
http://www.jst.go.jp/erato/evaluation/20050125/kuroda.html

アンモナイトも左巻、右巻きがある
http://www.kahaku.go.jp/special/past/fossil/ipix/21intro/index.html


日本のカタツムリは右が多いが
左巻きsinistral
右巻きdextral
両方がある

人間の頭の旋毛(つむじ)
右回りが多いらしい
(左巻きはめずらしい)

”旋毛を曲る”とは
白毫(びゃくごう)
大仏さんの眉間の渦巻きのような毛が右巻
から由来した


太陽系の惑星    左回り
陸上競技のトラック 左回り

近代オリンピック 第一回アテネ大会は右回り
(古代オリンピックも右)
近代オリンピック第二回(ロンドン)から左回りに変更

競馬(左右あり)
関西は右回り
イギリスは右回り
アメリカは左回り

飛行機と船は世界共通で右側通行
右に優先権がある
right has right of wayと覚える

http://www.icao.int/eshop/pub/anx_info/an02_info_en.pdf

 http://www.airweb.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library/rgFAR.nsf/0/934F0A02E17E7DE086256EEB005192FC?OpenDocument&Highlight=91.113




水上機は水面にいる場合
船舶(操縦性能制限船)として扱われる
海上衝突予防法では
”水上航空機等は、できる限り、すべての船舶から十分に遠ざかり、かつ、これらの船舶の通航を妨げないようにしなければならない”としている

米国NTSBの報告参考
http://www.ntsb.gov/recs/letters/1995/A95_17.pdf
















 
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FIKI

2009/04/22
シーラス SR22型機
FAA よりFIKI
Flight into Known Icing conditions
の承認を受けた
http://www.cirrusaircraft.com/about/news/presskit/press/CANR.09.07.pdf



着氷プロテクション機能搭載により
アイシングコンディションでのフライトを可能

徐氷剤の流量を増やし
翼面に徐氷剤が行渡るように改良
(リーディングエッジにレーザーで細かな穴)
PFDに失速速度、徐氷システム稼働時間
の表示がされる

詳細下記参照
http://cirrusaircraft.com/perspective/fiki.aspx











 
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ちょっと休憩

2009/04/22
雨降りの昼休み
近所の公園で花の写真を撮る
短いながら
穏やかな時間が流れる


虞美人草?
21-04-09_1303.jpg


























21-04-09_1249.jpg






























21-04-09_1248.jpg



























21-04-09_1257.jpg












 
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レッドブル エアーレース アブダビ開催

2009/04/21
Red Bull Air Race World Championship
2009年のシリーズが開幕

第一戦は
4/17-18
アブダビで開催
アラビア湾の6.6kmのコース

15人のパイロットにより競技
機体は540kg
速度370km
パイロットにかかるGは12Gとも言われている

http://www.redbullairrace.com/index.php?lang=ja

 
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フクシア

2009/04/21
Fuchsia
ツリウキソウ
 釣浮草
イヤリングの様な花
妖精のようにも見える19-04-09_1802.jpg


























19-04-09_1803.jpg




























19-04-09_1759.jpg


























19-04-09_1800.jpg


























19-04-09_1757.jpg



























19-04-09_1801.jpg


























京都府立植物園

フクシア展
4/24-5/6
http://kyoto-garden.seesaa.net/article/117821523.html

 
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奇想天外 

2009/04/21
”奇想天外”の名前で知られている植物
キソウテンガイ
和名   サバクオモト
学術名  ウェルウィッチア(Welwitschia mirabilis)
アフリカ ナビブ砂漠で
朝夕の温度で発生する
霧からの水分を吸収して成長
(根も2m程地下に延びる)

2,000年も成長するらしい
(放射性炭素による測定で600年が確認)
葉は2枚だけで長く70-80m程にも伸びる
(リボンのように絡まり6m程の塊)
見た目にドラゴンの舌の様でもある

毒の成分があるらしく
(黒サイ以外の)動物は食べないが
雄の花(コーンの様な形)には
糖度が50%越す蜜(ネクター)が出る(雌株も同様)
(ゾウムシが受粉の手助け)
京都府立植物園 (温室に展示)
http://www.pref.kyoto.jp/plant/

ワシントン条約で規制されている
http://www.trafficj.org/cop14/cop14results.htm
19-04-09_1742.jpg

















 
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starship

2009/04/17
ビーチ スターシップ
世界のどこかでまだ飛んでいるのか?






 
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23,000ft からのジャンプ 

2009/04/17
4/16 カナダ
高度23,000ft飛行中のBeech B200で
一人の男性が暴れだして
機外に飛び出した

緊急着陸し 
1名の乗客と
2名のパイロットには無事

上空ではキャビン与圧されており
ドアは4本のピンで留められており
相当な力でないと
ドアは開かないものと想像される

現在カナダ警察で詳細調査中
 
http://www.cbc.ca/canada/north/story/2009/04/16/nunavut-flight.html

 
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FAA AD ベル206 ,407, 427 およびシコロスキー S92-A

2009/04/17
FAA AD
シコロスキー メインギヤーボックス
フィルター ボール スタッド折れ

http://rgl.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library/rgAD.nsf/0/81A534702E44A030862575820077EDB8?OpenDocument


--


FAA AD 2009-07-52
BELL 206A,B 407 ,427
サイクリック コントロールレバー
ベアリングの点検が必要

http://rgl.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library/rgAD.nsf/0/45A2FD955F8BA48C8625759A00443886?OpenDocument

 
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ガーミン G1000 パイパーPA46-500TP Meridian 搭載

2009/04/17

ガーミン G1000が
パイパー メリディアン 
PA46-500TP型機搭載が認定された

http://garmin.blogs.com/pr/2009/04/garmin-g1000-is-certified-and-available-on-piper-meridian.html


オールグラスフライトデッキとインテグレート
エンジン、飛行計器、NAV,COM,気象,テレイン、トラフィック
が3つのディスプレーに表示される
MFD 15inch
PFD 10.4inch

SVT (Synthethic Vision Technology)
3Dによりテレイン、障害物、トラフィックをPFDに表示

SVTは人工的に窓の外の景色を
晴れた日のイメージをディスプレーに表示

パスマーカー、(パスウエーイ :空の高速道路的なイメージ)、ランウエーイハイライト等を表示








 
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管制官の携帯電話 パイロットの電話番号が 

2009/04/16
Beech 200型機
離陸上昇中にパイロットの頭がガクッと後ろに倒れ
意識がなくなった

乗客は無線で管制官に緊急を通報

管制官は知り合いの失業中のパイロットに電話し
(知り合いのパイロットはレイオフ中であったが
手元にB200のマニュアルがあった
フライトタイムは数千時間を有するベテランパイロット)
オートパイロットの中止、手動に切り替える方法
減速、フラップの操作速度、進入速度等の
操作方法を問い合わせ 無線で乗客に伝えた

乗客は自家用パイロット免許を有しており
セスナ機で150時間の飛行経験がある
しかし ターボの双発機の経験はなく
無線で管制官を通じて
操作方法を確認しながら操作

最初は複雑な操作方法に戸惑ったが
一旦速度減速すると
単発小型機の操作要領で
落ち着いて操縦できたとしている


http://www.faa.gov/news/updates/?newsId=58304

http://www.stamfordadvocate.com/ci_12136104

管制官の携帯電話は故障しかけていた
このあと すぐにかけた電話中 突然通話ができなくなった 
電池切れではなく 携帯電話が完璧に故障
もしだれかに一本電話していたら
友人のパイロットの番号は判らなかった

管制官との会話記録


 
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FAA AD Turbomeca Arriel 1B,1D ,2B etc

2009/04/15
FAA AD
4/29/2009
Docket No. FAA-2009-0302 (2009-NE-090AD)

AS350,EC130 B4等対象

PT Blade 不具合により
飛行中 エンジンシャットダウン
オートローテーション
緊急着陸を余儀なくさせる

(モジュール M04部分、
規定のタイムリミットより早い時期におこる
ブレードの金属疲労
MSB A292 72 0827、2833等参照 )


http://rgl.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library/rgAD.nsf/0/844FEA045BB412B486257598004D1A94?OpenDocument


 
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不思議な生物 クラゲ

2009/04/15
くらげ星雲
The Jellyfish Nebula
夕方真上のあたりに見える
(オリオン座の左上 ふたご座の足下)
http://www.nasa.gov/multimedia/imagegallery/image_feature_158.html


最近の研究で
クラゲの成分
クニウムチンが注目されている
変形性関節症、膝の関節の痛みの治療などに
利用できる
越前クラゲが医薬品として活用される日も近いかもしれない
http://www.riken.jp/r-world/info/release/press/2009/090130/index.html


JELLYFISH.jpg



























永遠の命を繋げる
ベニクラゲなど
不思議な生物である

クラゲはきっと宇宙人に違いない!

 
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テールストライク

2009/04/14
3/20
メルボルン発ドバイ向け
A340-500型機が離陸中に滑走路にテールストライク
滑走路端のストロボライトに接触したが
フェンスぎりぎりで離陸し
空中に舞い上がることができた
燃料投棄してメルボルン空港に緊急着陸

機体は修理不可能な程のダメージを受けた

事故原因調査中
http://www.atsb.gov.au/
調査はコンピューターのデーター入力ミス
および
騒音軽減の為 推力を絞っていたか等も
調査される

http://avherald.com/h?article=416c9997/0000


http://www.news.com.au/heraldsun/story/0,21985,25320907-2862,00.html

 
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FedEx 機体14機を運航から除外

2009/04/14
FedEx社はコスト削減の為
保有する機体のうち14機を運航を停止すると発表
(部品などの経費削減)
A310 10機
MD10  4機



http://memphis.bizjournals.com/memphis/stories/2009/04/13/daily7.html

 
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快晴の空 四国

2009/04/13
八尾空港を離陸
市内上空の気流も穏やかで
フライト日和11-04-09_1046.jpg 難波上空
   
























西宮ヨットハーバー
11-04-09_1052.jpg






















岡南飛行場に接する児島湾の堰
11-04-09_1248.jpg11-04-09_1247.jpg












瀬戸内の島々
11-04-09_1257.jpg

















場所によって 潮の流れが速い場所がある
11-04-09_1307.jpg

























高松港上空
11-04-09_1317.jpg



















高松空港へのアプローチ
11-04-09_1330.jpg





国際線も就航する高松空港

エバエアー
http://www.evaair.com/html/b2c/japanese/
11-04-09_1358.jpg
















普段は雲があるので
高松ー高知 ダイレクトフライトは厳しいが
今日は快晴なので
石鎚山脈を一気に越す
土讃線を下に見ながらのフライト
山を越すと 15マイル少しで高知空港なので
さっさと降下開始しないと間に合わない
高知から30分弱のフライト

11-04-09_1430.jpg





土佐湾
11-04-09_1522.jpg












 
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タイヤ交換 

2009/04/10

もう雪は降らないだろうと
冬タイヤからノーマルタイヤに衣替え

トルクレンチがないので
足でレンチを踏んで キュッ!
って音がするのを目安に締め付ける
(100Nm程度だと思うのだが..)

注意 :
貫通ナットは先が細くなった方が
奥(ホィール側)になるように取り付ける




このトラックの全タイヤ交換するのは大変だろうな...







-追記-
半年後に必要だろうと
トルクレンチ購入
4000円ちょっと
農耕機器などの扱うお店で購入
21mm  103Nm

P4130001.jpg












 
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桜島噴火

2009/04/09
4/9
桜島噴火

スライド
http://373news.com/_sakucap_ss/index.php
4/9 15:40の映像には
噴煙が上がり
16:00では周りが黄色くなるほどの
すさまじい量の噴煙が記録されている

http://373news.com/modules/pickup/index.php?storyid=16264

この2週間ほど
環太平洋で地震が多いような気がする
http://www.iris.edu/seismon/
http://earthquake.usgs.gov/eqcenter/recenteqsanim/world.php

 
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注意!

2009/04/09
問題 1)
白シャツのチーム 何回パスした?




答えは13回
もう一度 動画を見ると
ゴリラがムーンウォークで後ろに下がってます

 
inattentional blindness


トリックトランプ
色が変化するトランプ




もう一度見ると
トランプ以外の物も変化してます

何回パスした?シリーズ


一度経験すると 冷静に見れるのが不思議

 
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造幣局

2009/04/08
造幣局は貨幣を製造する
本局  大阪
支局  東京、広島

ちなみに お札は印刷局が製造
(お札 : 日本銀行 法人が発行する銀行券)
http://www.npb.go.jp/

造幣局北門 桜模様のライト
07-04-09_1953.jpg

















桜の通り抜け
大阪 
造幣局の通り抜け
期間 4/15-4/21
http://www.mint.go.jp/sakura/torinuke/info.html

07-04-09_1931.jpg






大川(旧淀川)沿いの桜は今が満開
平日の夜は
さほど混んでいないので
のんびりと散歩できる


大川にはレガッタや 
観光船が頻繁に行き来する
http://www.osaka-info.jp/harumeguri/harumeguri_sakura.html

07-04-09_2020.jpg







大阪の夜景と桜07-04-09_2044.jpg

 
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CE-09-23 PA-28 燃料タンク修理剤 燃料系統を詰まらせる可能性

2009/04/08
FAA は4/7/2009
Special Airwprthiness Information Bulletin
SAIB CE-09-23 発行

燃料タンクの修理剤が剥がれ落ち
燃料系統を詰まらせて
エンジンがストップする可能性を指摘

PIPER S/B 251D (2/24/2009)
100時間毎にタンク、燃料系統 outletをチェック
Randolph 802を使用していた場合は
はがし取るように指示

(S/B 251c  5/16/2005参照 )


http://rgl.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library/rgSAIB.nsf/(LookupSAIBs)/CE-09-23?OpenDocument

 
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鳥との衝突増加 62% UP

2009/04/08
米国FAAの資料によると
1990年代の航空機と鳥との衝突は
年平均衝突件数 323件
2007年は 524件
62%増加している

大型の鳥(ギース等)が航空機に衝突し
エンジン1基にダメージを与えるような
ケースは 年10回から12回に増加

米国では
2007年には年間飛行回数が
58,000,000回あり
発生率としては非常に低いともいえる

http://www.usatoday.com/travel/flights/2009-04-06-birds_N.htm

 
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テキストロン(セスナ) 買収? 

2009/04/08
Textron 社は
ロッキード マーティン社および
レイセオン社によって
買収されるかもしれないと
噂されている

http://www.reuters.com/article/innovationNews/idUSTRE5355Q420090406

 
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