ダイエイ　インターナショナル株式会社 Daiei-International.com

中洲東アライバル　福岡空港　(RNAV STAR RWY16)

2008/03/31

福岡空港　（RJFF）

AIP Japan（航空路誌改定）の差し替え作業は
あまり楽し作業ではないが
時には嬉しい発見もある

進入経路がとってもお洒落である
キリン - ホップス　- 端麗 - モルツと経路をたどると
福岡空港に到着するこのルートが
NAKASU EAST RNAV ARRIVAL

中洲東通ビール街段々進入とでも
訳すのであろうか

粋である

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パイパー　マリブ機　右車輪出ず　胴着　

2008/03/31

NTSBのレポートによれば
3/20/2008
パイパー PA-31-350型機がポートランド
着陸する際に右車輪がでず胴体着陸した
その際エアロンを損傷した
パイロットは無事

ポートランドからロスバーグに向けてのフライトで
ローズバーグ着陸の際に右車輪がでず
ローパスをし　地上スタッフが
車輪が出ていない事を確認

パイロットは出発地ポートランド空港
（運航基地空港）へ引き返すことを決断
整備士と協議しながらさまざまな手を尽くすが
結局は車輪が出ることはなく
パイロットはエマージェンシーを宣言して
緊急着陸した　火災などは発生しなかった

着陸後　機体をジャッキアップ
脚をロックしてハンガーまで
トーイングした

検査の結果
脚のアクチュエーターロッドの端にある
ピボット　ボルトが装着されていなかった
（整備の際に装着されなかったかもしれない）

http://www.ntsb.gov/ntsb/brief.asp?ev_id=20080328X00397&key=1

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太陽の地震　日震　

2008/03/29

太陽には5分間周期で地震が起こっており
日震と呼ばれている

太陽フレアーがこの地震の原因かもしれない
（勝手な解釈、想像ではあるが　お寺の鐘つき棒がフレアーで
太陽全体(鐘）を振動させているのかもしれない）

http://www.nature.com/news/2008/080328/full/news.2008.690.html

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タイヤ交換

2008/03/29

桜も咲いたので　
冬タイヤ(車）を通常のタイヤに戻す
水で綺麗に洗って倉庫に保管

タイヤの保管する際
横にするのと縦にする方法がある
ロードサービスの会報に
ホイールつきは横置きが良いともあったが
HPには　たてかけでの保管が推奨されていた

写真はCessna　208 ｷｬﾗﾊﾞﾝのタイヤである
結構大きい

（航空機用）
Goodyear　29x11.00x10 Tubeless tire

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ビッグドッグ

2008/03/28

機械とは思えない機械
ボストンダイナミックス社製軍事ロボット

http://www.bostondynamics.com/

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シンセティック燃料で超音速飛行　

2008/03/28

米国空軍　
シンセティック燃料(Synthetic Fuel)
を使用して超音速飛行事件を行った
（50/50 synthetic & petroleum 混合）

http://www.af.mil/news/story.asp?id=123090913

民間ではA380がシンセティック燃料を使用した
フライト試験を昨年行っている

http://envirofuel.com.au/2008/02/03/airbus-fly-an-a380-with-one-engine-using-synthetic-jet-fuel/

http://gas2.org/category/aviation/

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過積載が原因　？　セスナ機失速

2008/03/27

NTSBのレポートによると
米国フロリダでの事故は
過積載が原因で低空、低速で失速し墜落した可能性がある

ATPの資格のあるパイロットが
３名の客と荷物を積んだC172S型機で
牛の放牧場を高度200-250FTを低速で飛行中
失速し

フラップは14度　トリムは５度アップ　の状態で
エンジンは全開であった

パイロット、乗客の体重及び荷物の合計が808LBS
燃料は46ガロン　275LBS
総重量は1083LBSとなり　200LBS程過積載と
想像される。

（事故と防ぐには燃料を減らすか
乗客数、荷物を減らすべきだったかもしれない）

http://www.ntsb.gov/ntsb/brief.asp?ev_id=20080321X00349&key=1

下記ビデオは事故とは無関係ではあるが
過積載と思われるセスナ機が離陸後
失速した

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Garmin GPS495 新製品

2008/03/27

ガーミンより　GPSMAP 495
(mini-MFD)が発売された
Pacific NAV ﾃﾞｰﾀ搭載あり

Garmin GPSMAP 496から
Weatherデータリンクが
取り外されたバージョン
米国販売価格　$1,595

https://buy.garmin.com/shop/shop.do?pID=14751&locale=en_US

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パイロット　ピストル誤発射？　コックピット　機体貫通

2008/03/26

米国の航空会社の定期便
デンバー発　シャーロッテ行が
高度8,000ftで（着陸に向けて降下中）
パイロットがコックピットからピストルを発砲
弾丸は機体を貫通した
（エアバスA319型機）
機体は問題なく着陸した

　米国ではテロ以降　パイロット等がコックピットにガンを持ち込が許可され
　射撃訓練も行われている
使用するピストルは
　 .40-キャリバー　セミオートマチック　H&K USP社製

(写真、記事参照）　http://hosted.ap.org/dynamic/stories/G/GUN_ON_PLANE

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フライトシュミレイター　B200 FAA承認

2008/03/25

フライトライト社（FlyRight　Inc)
FAAより　キングアエー　B200 フライトシュミレターの
承認を受けた　（C1900にも使用可能）
（FAA　レベル-C）

実機とシュミレーターを使用して
トレーニングが可能となる

http://www.flyrightinc.com/pdf/sim_press_release.pdf

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グルタミン酸 100周年

2008/03/25

4/24/2008
グルタミン酸
調味料　うま味成分として特許出願日したから
100周年である
http://www.srut.org/news/symposium100.html

グルタミン酸は脳神経伝達物質の輸送にも
大いに貢献しており

参照（ポリグルタミン酸）
http://www.nips.ac.jp/news/2006/20070314/

http://www.jst.go.jp/pr/announce/20070220/index.html

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ビジネスジェット　無償で癌患者輸送　アメリカ

2008/03/24

アメリカのボランティア団体　
コーポレイトエンジェルネットワーク
Corporate Angel Network, Inc.

米国企業が所有するビジネスジェット
空席を利用して癌患者を無償で
輸送する活動を支援している

企業も寄付金や、機体の提供をし
1981年より25,000回以上のフライトを実施している

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春嵐　大荒れの天気　アメリカテキサス　DFW

2008/03/19

3/18 DFW空港では1,000便のフライトがキャンセル
時速160ｋｍを越す猛烈な風、雷を伴うストーム
http://www.srh.noaa.gov/fwd/

春の嵐が吹き荒れたテキサス州
天気は回復に向かっているが
金曜日ごろからまた崩れるかもしれない

2週間ほど前には雪ストームだった
今年は異常気象なのかもしれない

http://www.spc.noaa.gov/climo/online/monthly/2008_annual_summary.html

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3/19 航空会社ストライキ？

2008/03/18

明日　3/19
ストライキがあるかもしれない

航空会社HP参照）

https://www.jal.co.jp/strike/info2008_0317.html

http://www.ana.co.jp/topics/notice080319/index.html

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恐竜とミツバチ

2008/03/17

3/15から大阪市立自然史博物館
ようこそ恐竜ラボへ！が開催されている
http://www.mus-nh.city.osaka.jp/

アロサウロス等の展示がされている
（猛ダッシュで走ってくるようなディスプレー
尻尾が地面につかない展示で迫力たっぷり
恐竜の足跡化石は見つかってるが　尻尾の引きずった跡は無い）

初日には
林原自然科学博物館　石垣副館長による説明があった

博物館の常設展会場にも同じ
アロサウロスがある
こちらは博物館設立当時の学説に基づいて
尻尾で直立姿勢

隣接する植物園では
蜜蜂が忙しそうに花から花へと飛んでいる

6,500万年前に隕石落下により
恐竜が滅亡したとされているが、
ある学説には虫（動物を刺す昆虫）が
恐竜を滅ぼしたという説もあるらしい

植物園のミツバチを見る限り
温厚そうなのであるが...

参照）
プリンストン大学出版
http://press.princeton.edu/titles/8476.html

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上弦の月

2008/03/17

六甲山頂　
松(アカマツ）、ブナの木が比較的多く
杉はほとんど見かけない
気のせいか鼻もむずむずしないのである

晴れた青空に
下半分が欠けた　半月が見える
下に弦があるから下弦の月かと思いきや
お月さんは沈むときの弦の向きが逆さになる
名前どおりに上弦の月になる

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大阪上空からの写真　港編

2008/03/14

大阪此花区北港
舞洲上空　
（ごみ焼却施設　舞洲工場とヘリポート）　夢洲（むこう側）　
北港テクノポート線で結ばれる予定

港大橋　（南港と咲洲）　　　　　　　咲洲　WTC

北港ヨットハーバー　

参照
大阪市地図
http://www.city.osaka.jp/port/04_facilities/04_02.html

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ガルフストリーム新型機　G650

2008/03/14

G650発表
ビジネスジェット機クラスでは最大級である
巡航速度　0.85Mach 航続距離7,000NM
　　　　　　　0.90Mach 5,000NM
最大速度　0.925Mach
最大高度　51,000ft
初飛行　 2009年　、
デリバリー開始　 2012年を予定

キャビン　幅　102　x　高　77インチ
窓　　　　　　　　　　　　28 x 20.5インチ
キャビン与圧は2,800ft (FL410) , 4,850ft(FL510)と
乗客は快適である

http://www.gulfstream.com/
http://www.gulfstream.com/gulfstreamg650/
http://www.goodrich.com/Feature/SingleStory/0,1285,167,00.html

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Emergency AD 2008-06-51 緊急

2008/03/14

Precision AIrmotive LLC RSA-5 , -10シリーズ
フューエルインジェクションサーボ　
緊急AD
Lycoming Engine
IO,LIC,TIO,AEIO,AIO,IGO,IVO,HIO

TCM
TSIO-360-RB,IO-360シリーズ等が対象

Fuel Injection Servo Plugs
P/n 383493 の不具合

http://rgl.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library/rgAD.nsf/0/2321ADE8B9025A138625740A00622E71?OpenDocument

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ビジネスジェットハンガーでその場回転リモコン式トーバー

2008/03/14

リモートコントロール式Tow Bar
狭いハンガーでの機体の取り回しに便利
自走式　15,000lbs迄機体牽引可能　
（ノーズはターンしないので首折れがない）

http://www.itowbot.eu/home.php

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プリシジョンエアモーティブ　S/B発行　燃料サーボ　点検事項

2008/03/13

Precision　Airmotive 社製のフューエルコントロール
のブラスヘックスプラグのガタが原因で
2件のインシデントが発生
RSA-10ED型フューエルインジェクションサーボ
ライカミング　IO-540-K ｴﾝｼﾞﾝに使用
（パイパーサラトガ機など）

参照
http://www.precisionairmotive.com/

http://www.precisionairmotive.com/Publications/PRS-107%20Rev1.pdf

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緊急AD FAA発行　Thielert Aircraft Engines

2008/03/13

ドイツのエンジンメーカー
Thielert Aircraft Engine GmbH　(TAE)
Model TAE 125-02-99 エンジンに
Emergency ADが発行

振動により
高圧ポンプと燃料レールの間にある
高圧燃料ラインにクラック発生
飛行中にエンジン停止、出火の原因になりかねない
点検、部品交換が必要

参照
http://rgl.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library/rgAD.nsf/0/72B4D412A301CCBB8625740A0061D2E3?OpenDocument

当該エンジンは
セスナ172型機等に
ジェット燃料（ディーゼル）エンジンとして
使用されている

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C-17 大型輸送機　動画

2008/03/12

動画　ボリューム注意

C-17　耐久性抜群の輸送機
タッチアンドゴー

不整地着陸

コックピットからの動画

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STS-123 NASA　エンデバー打ち上げ

2008/03/11

3/11 2:28am EDT
スペースシャトル　エンデバーが打ち上げられた
（シャトルの夜間打上げは過去27年の間で30回目である）
http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/main/index.html
打ち上げ前に
Dominc L. Gorie宇宙船長から
コンニチワ　ドモアリガト　バンザイ
等の日本語で管制室との会話が交わされた

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隠岐の島　エメラルドグリーンの穴

2008/03/10

隠岐空港
セスナで大阪から1時間30分　　

（写真）鳥取上空を通過すると
向こうに（雲の下）隠岐が見えるので降下開始

隠岐リモートとコンタクトしてR/W26に着陸

隠岐は綺麗な海や岩
（昔からの黒曜石の産地でもある）

（写真下）平らな岩場と思いきや
エメラルドグリーンのホールがある

”隠岐ホール”　と勝手に命名　　　　
　穴の大きさは3m

穴を上からのぞく　　　　　　　　　　　　　トンネル状になっている

玄武岩の柱状節理　
放射状の模様が綺麗である

この島に宿泊するときは
双眼鏡を持参し　
夜空を見上げると
思わず声が出るほどの
多くの星が観測できる

スバル（プレアデス星団）が２0個以上見えた

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B747-8 カーゴ専用機　2009年デビュー

2008/03/07

ボーイング社　B747シリーズの新型機
B747-8型機のデザインを発表（50%完成）
2009年就航を目指してる
B747-400型機より機長を18.3ft延長
最大ペイロード 154トン
4,420nmを飛行
16%カーゴボリューム増加
17%燃料効率を高め　30%ノイズを低減

http://www.boeing.com/commercial/news/2008/q1/080306c_nr.html

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パイロット　英語能力証明　ICAO

2008/03/07

ICAO(International Civil Aviation Organization)
の通達により
今年3月5日より国際線を飛行する
パイロット、FE、管制官等は英語能力証明書が必要としている

対象となるパイロットは
1)自家用、コマーシャル、ATP
2)FE , Flight Naviator
3)管制官　従事者

FAAは米国での免許取得するにあたり
英語の読み書き、理解能力の検査もしているので
免許の再発行時時に自動的に
英語能力証明が裏書される。

しかしながら手続きの時間的猶予から
FAAはICAOに対して１年間の期間延長
（3月9日2009年迄）する事になった。

免許の書換はインターネットから可能
手数料$2

http://www.faa.gov/licenses_certificates/airmen_certification/english_proficiency/index.cfm

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FAA 整備不良の航空会社に罰金 11億円か？

2008/03/07

FAAは米国の航空会社に
罰金１１億円を課するかもしれない
B737　燃料タンクのクラックが見つかった為

FAAは米国の航空会社に対して燃料タンクを
点検整備するよう指示したが
航空会社はこれに従わず　B737型機　４６機を運航し続け
６機に整備不良であった

http://abclocal.go.com/wtvg/story?section=news/national_world&id=6003813

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