美しい橋 上空からの写真
早瀬大橋
呉市から487号線
倉橋島と江田島、能美島を結ぶ橋
◎ー◎の形をした綺麗な橋
橋（手前側）を渡った 小山の道も複雑に立体交差している
しまなみ街道 尾道の近くに掛かる橋
夏 地上温度34度でも
上空10,500ft辺りでは１０度ぐらいの気温
クーラーのない小型機には快適である
モハビ空港 宇宙船 実験施設で爆発
モハビ空港に隣接する施設で
日常的なテスト中に 爆発が起きた
（ ロケットの打ち上げ、噴射テストではない）
スペースシップ（有人ロケット）を製造する
スケールコンポジット社の施設で
スペースシップ２号用のモーターを開発しており
燃料となるニトロオキサイドをインジェクターに通す際 爆発が起こった
http://abclocal.go.com/kabc/story?section=local&id=5514742
空飛ぶ カブ オートパイロット可能
レジェンド カブ型機に 2軸システムの
オートパイロットがオプション装備できるようになった
(GPSと連結可能、高度保持可能）
http://www.trutrakflightsystems.com
http://www.legend.aero/
エクリプス500型機 新型レーダー搭載 JRC製
JRC(Japan Radio Company)製の
レーダーが標準装備される
ハニウエル社製はオプション
http://www.eclipseaviation.com/news_articles/viewpr_197
離陸中エンジン停止 燃料タンクに水
Jul.06.2007
パイロットはアクシデントの２時間前に
Cessna 177RGを購入。
自宅のある空港へ向けて16:00離陸
離陸直後の高度500ftでエンジンが不調になり
やむなく不正地に不時着、機体を損傷。
FAA 検査官が事故当日
左 燃料タンクを検査し
6オンスの水を
ガスロケーターから発見
パイロットの証言では
離陸前に14Gal燃料補給
その際５箇所のドレインポートでフューエルサンプを行うが
異物、水などは発見されなかった
http://www.ntsb.gov/ntsb/brief.asp?ev_id=20070711X00903
ターボチャージャー リコール （緊急着陸）
2007年３月に製造された
200台のターボチャージャーがリコール
タービンのバランスが崩れて
タービンホイールがシャフトから脱落
シーラスSR22,コロンビア400,ムーニーアクレイムに搭載
（7/15/07 SR22がタービンホイールの脱落でネバダ州リノで緊急着陸した）
http://www.ntsb.gov/ntsb/brief.asp?ev_id=20070723X00981
SB下記参照
二人乗り 270V 200amp 電気飛行機 Sonex 自作機 45分フライト可能
自作用キット飛行機 ソネックスに
http://www.sonexaircraft.com/press/releases/pr_070307.html
Li-Poly リチュームポリマーバッテリーとDCモーターを搭載した
電気飛行機がオシコシ エアーベンチャーでお目見えした
２人乗り、価格、販売予定は未定
(モーター重量 50lbs 大きさはエンジンのシリンダー１個より小さい程
, バッテリー 100lb程度)
バッテリーは１０箱（８個のLi-polyが一箱）
一回のチャージで４５分-60分の飛行が可能
今後はバッテリーの性能を改善し
長時間フライトできるようにする
（E85 : エタノール85%, ガソリン15%を使用）
A330 生産3週間超新機 緊急着陸 バリ島デンパサール
バッコック空港を離陸した後
フューエルインジェクションシステムの故障と
コンピューターが判断
左エンジン1基を止め デンパサール空港に緊急着陸した
この日はオグジャリー電源に問題があり
バンコック空港を一時間遅れで出発していた
http://www.news.com.au/dailytelegraph/story/0,22049,22118802-5006009,00.html
セスナ 162 スカイキャッチャー 新型機 Light Sport Aircraft
EAA エアーベンチャー（オシコシ）でセスナ社は
新型ライトスポーツ機 Cessna 162 SkyCatcherを発表 (二人乗)
価格はUS$109,500-程度（最初の1,000機まで 以後$111,500)
O-200Dエンジン (100hp 2750rpm)
ガーミンG300搭載
コンポジット素材の二枚プロペラ
最高速度118kts (巡航 112kts)
航続距離470nm
高度 15,500ft
燃料 24Gal
最大重量 1,320lbs
全長 6.95m , 幅 9.14m
（セスナ152より1割り程度小型サイズ)
2009年後半よりデリバリー予定
http://www.cessnaskycatcher.com/
X線観測衛星 XMM-ニュートン、チャンドラ 最大の銀河の衝突観測
X線観測衛星
(JAXA) すざく
(ESA) XMM-Newton
(NASA) チャンドラ
が稼動している
XMM-Newton , チャンドラが
宇宙で最大の銀河（クラスター）衝突を観測
速度 3,300km/秒
参照
http://www.esa.int/esaCP/SEMHOPNSP3F_index_1.html
りんご を射抜く弾丸のように衝突している様子など
コンピューター アニメーションで公開している
(abell 576)
アメリカ 中部地域記録的大雨 洪水
テキサス州では記録的な大雨である
（カンサス、オクラホマ地域も含み）
今年6月からの降水量は
例年の3倍以上の雨が降っている
乾燥地の多いテキサス州も
衛星写真でみると
緑が広がっている
参照
http://news.nationalgeographic.com/news/2007/07/070710-texas-picture.html
過去事例 1993年 A320 着陸失敗 豪雨
1993年ワルシャワ空港でA320型機が
悪天候中着陸に失敗した事故があった
横風が強く（ウインドシェアーもあった可能性がある）
通常より20ノット速く進入し
ウイングロー（右翼を下げた状態）でのアプローチ
滑走路に着陸するが
路面が雨でぬれており
ハイドロプレーニング現象（アクアプレーニング)
をおこした
コンピューターは
飛行機が滑走路に接地していないと誤判断
まだ飛んでいると間違った判断した為
車輪のブレーキを効かすことができなかった
（コンピューターソフトが
パイロット自らが操縦 テイクオーバーする事を
拒否したかどうかは不明）
コックピットの会話は下記
http://aviation-safety.net/investigation/cvr/transcripts/cvr_lh2904.php
今回ブラジルの事故と共通性があるような気がする
人間の体を構成する元素
1) 酸素 65%
2) 炭素 18%
3) 水素 10%
4) 窒素等 5.5%
5) 硫黄等 0.8%
6) 他 0.02%
その他には金属などが含まれている
生命活動に不可欠な物質
現在この金属（セレン、銅等）の研究が進められている
（セレンは糖尿病などにも影響があるかもしれない）
ホンダ エアロ社 エンジン工場
(ホンダエアクラフト社は機体製造）
小型ジェット(VLJ)用エンジン工場をバーリントン
（ノースカロライナ州）に建設すると発表
バーリントンアラマンス空港に隣接する
HF120型エンジンを2010年より製造開始
年間２００基生産予定
http://world.honda.com/news/2007/c070717Honda-Aero/
備中松山城
臥牛山(ふいご峠）の上にある
駐車場からは700m階段を登って行く
（わりと急な階段を20-30分歩く）
お城の入り口(大手門）には岩壁があり
その上に城壁がそびえ立つ
（岩壁は崩壊の可能性があり 常時機器でモニターされている）
城に向かう高梁の街並みは
高梁川に流れ込む支流の川と城下町らしい建物で
落ち着いた雰囲気がある
ムスタング P-51 ダウン
カリフォルニア州 カマリロ空港で着陸中墜落
パイロットはP-51Dでの初ソロフライトであった
NTSBで事故原因調査中
進入中になんらかの理由で
着陸復航中もしくはバウンドした後
パワーオン状態で 左にロールオーバーした模様
http://www.venturacountystar.com/news/2007/jul/16/man-killed-in-camarillo-plane-crash/
飛行性能
P-51D
1,490馬力
最高速度 700km/h
上昇高度 41,000ft
ムスタングは英国の要請によりデザインされた機体
デザインからロールアウトまで117日で製造された
イギリス軍からは620機発注された
米空軍からはA-36A（ダイブ型爆撃機)
として500機が発注
その後P-51Bを2,200機発注
P-51D1,500機製造
ドーサルフィンを取り付け安定性を確保した(Mustang Mk.V)
その後H, K等が製造れている
レッド フラッグ アラスカ
百里基地と飛び立った
日本の航空自衛隊F-15戦闘機 ６機が
7時間のフライトを経てアラスカ アイルソン（Eielson)空軍基地に到着
米軍のKC-10の空中給油を受けてのフライト
7/12-27までアラスカで
米軍、モンゴリア、スペイン、タイ、トルコ軍らと
共同演習（空対空）を実施する
125人以上のパイロットが参加 （参加人員210名)
http://www.mod.go.jp/asdf/adc/
http://www.af.mil/news/story.asp?id=123060792
ベンガラ （弁柄） 日本の赤
（第二酸化鉄を主成分）
岡山県高梁市成羽吹矢で製造されていた
現在ベンガラの製造は終わったが
吹矢の町並みは柔らかい赤茶色の壁
（ベンガラ格子）で統一されている
ベンガラの鮮やかな赤色は
伊万里焼等に顔料として使用された
吹矢には
日本の三大銅山
吉岡銅山があり
昭和６年休山
笹畝坑道は現在一般公開されている
夏場でも気温１５度と
すこし寒いぐらいである (入場料300円)
入り口の天井が低いのでヘルメット着用
べんがら塗りは
京都祇園
琵琶湖の湖北地方
沖縄首里城
遊郭の赤い格子（弁柄格子 : 歌舞伎十八番の助六の舞台)
などで見られる
ベンガラの語源は
奈良時代にインド ベンガル地方産地の
赤色ベンガラが輸入していた為に
名づけられた
（インディアンレッドはベンガラを原料とする赤色）
北欧の赤い壁、南欧の屋根などにも
ベンガラが使われている
ベンガラもお土産品として
販売されている
660円
柿渋と混ぜて塗るらしい
吹矢の消防団
中には消防車
一見すると判らない
(格子は右にスライドすると壁全体が開く）小型機出火
コックピットに煙が充満したとの
緊急連絡後墜落した
小型機の出火原因は
エンジン、電気系統などがあるが
今回の事故原因はまだ解明されていない
飛行中の出火があった場合は
臭い、煙、故障、機械の異常な動き、
マニフォールドプレッシャーの低下
(fuel injectionタイプ)
急激な燃料供給量低下(20から10gph等）
などの兆候がある
パイロットは躊躇せず安全な着陸ができるよう行動せねばならない
これらの兆候が出て20分程度で操縦不能になる恐れがある
電気火災の場合には
臭いがするので マスタースイッチ、オルターネーターをoffにする
キャビンの火災かエンジンルームの火災かを判断
消火器で鎮火、煙がなくなれば電気システムをリセットするが
（手順は航空機ごとに異なるので飛行規程を遵守する事）
徐々に様子を見ながら行わなければならない
まずは マスターをonにする、続いてオルターネーター
サーキットブレーカーが ポップアップするようであれば
リセットせず 電気消費を最小限にして出来る限り早く着陸する
炎がある場合まず消火器で消火
その後にキャビンの空気を入れ替える
消火しないままに窓を開けると空気（酸素）が流入し
激しく燃える原因にもなりかねない為
NTSBの統計によれば
1996-1998年に飛行中の出火は46件である
このうち小型機(General aviation )は20件
fatalはそのうち5件であった
出火原因は
燃料、オイル漏れがエンジンルームで熱くなり引火
（排気管が外れて燃料パイプを破損するなど）
電気系統の出火はバッテリー、スターター、オルターネーターなど
電流が多く流れるところが原因となる場合がある
過去には
正規部品(PMA）でないキャパシター等を装備していた
小型機がショートしファイアーウォールを溶かし
出火、コックピットの煙が発生墜落した事故も
米国であった
ディーゼルエンジン搭載 ダイアモンドエアクラフト DA40
ダイアモンドエアクラフト社は170馬力ディーゼルエンジンを搭載した
DA40型機のテスト飛行を実施
エンジンはアストロエンジン社製
（メルセデス ベンツテクノロジーもエンジン開発に協力）
ダイアモンド社は
このエンジンを使用した無人機の開発も計画している
http://diamondair.com
こんちきちん
7/12から鉾曳初めである
14日からが宵山
17日に山鉾巡行
７月に入ると
京都、大阪 梅田の駅ターミナルでも
祇園祭りのお囃子が流れている
コンコンチキチ コンチキチン♪
と 京都らしいリズム
のんびりと 鉾見物した後は
小料理屋で冷いビールに鱧..
祇園祭は はも（鱧）祭りとも別名呼ばれ
この時期
全国の４割の鱧が京都に集まるらしい
太陽周期 27日
(太陽の赤道は25日程度と早くなっている)
NICT (独立行政法人 情報通信研究機構)
にいろいろと面白いデーターが載っている
27周期表や宇宙天気ニュース等がある
http://www.nict.go.jp
昨日あたりからグラフ(x線)がギザギザと波打っている
太陽が活発に活動している
SOHO衛星(LASCO C2,C3)コロナグラフ動画
からは太陽風が噴出しているのが見れる
http://sohowww.nascom.nasa.gov/data/LATEST/current_c2small.mpg
SOHOは打ち上げてから(1995 12/2)
11年７ヶ月9日が経過
http://lasco-www.nrl.navy.mil/index.php
高速海上輸送飛行機？ Wing-In-Ground
中国は海上面 0.5-1.0mぐらいの海面すれすれを
飛ぶ飛行機 Wing-In-Ground機開発している
計画では
50人乗りのWIG機を2013年
200-400トン搭載可能機を2017年までに
開発予定との事である
http://in.today.reuters.com/news/newsArticle.aspx?type=businessNews&storyID=2007-07-11T102204Z_01_NOOTR_RTRMDNC_0_India-284145-1.xml
宇宙ごみを避ける為 NASAの衛星移動
NASAの衛星テラ(Terra)と衝突する可能性が生じた為
衛星の軌道を6/22に 約1km程ずらした
（宇宙ごみは雲状に広がり今後も問題を生じさせる可能性がある）
http://terra.nasa.gov/
Terra は地球環境システムの解明の為
NASA,NASDA（日本),INPE(ブラジル)等がセンサーを搭載
(MODIS観測画像から海面温度が読み取れる)
日本のJAXAは2002年にAquaを打ち上げており
高性能マイクロ波放射計(AMSR-E)
（微弱な地球からの電波を観測し
地球の水循環を解明する装置）
を搭載している
http://www.jaxa.jp/projects/sat/aqua/index_j.html
AMSR-E (ADEOS-II みどり-II)のホームページからは
台風速報（４号）に関しての興味深いデーターがある
http://sharaku.eorc.jaxa.jp/ADEOS2/index_j.html
ダイビング レギュレーターホース ハサミで ちょん切ってみました 断面写真
空気タンク（150Kg/cm2)
高圧タンクが必要である
（もし空気が一気に漏れると タンクが数百メーターも飛ばされる事もあるらしい）
水面では1気圧
水深10mでは２気圧の水圧がかかる
ゆえダイバーも10mの水深では
2kg/cm2の空気圧が必要
タンクの高圧を減圧する為
レギュレーター、セカンドステージを用いて
空気圧を制御している
これをつないているのが 中圧ホースである
機材をオーバーホールに出して
不要になったホースをハサミで切ってみた
断面
繊維とゴムでサンドイッチにされて補強されている
これで 約10気圧の圧力にも耐えれるのである
787
7/8/07
787
7月8日ボーイング787型機 ドリームライナーがお目見えした
その前日 7/7/07 土曜日には
ボーイングの名機 7-シリーズが展示された
B707
B717
B727
B737
B747-400 ドリームリフター(787胴体等輸送機）
B757
B767
B777
ちなみに
それぞれの機体はモデルナンバーにあわせて
ボーイングフィールド(KCIA)空港に次々と着陸した
B707 = 7:03PM
B747 = 7:47PM等
ﾎﾞｰｲﾝｸﾞ社WEBサイト
http://www.boeing.com/
七夕の仙台
1) 青森 ねぶた 8/1~
2) 秋田 竿灯 8/4~
3) 仙台 七夕 8/7~
と順番に祭りで盛り上がる
（仙台空港ターミナル）
新暦の7/7
仙台の繁華街に行ってみた
いつもと変わりなく繁盛していたが
特に8月のような特別な飾りつけはなく
妙に感心してしまった
仙台空港から仙台駅までは
電車で25分程で快適である
（列車のドアは東北本線らしく ボタンを押して開けるタイプ）
仙台空港鉄道は
JR名取駅から線が枝分かれして
空港に直接乗り入れている
途中に巨大モールも完成しており
ずいぶんと発展している様に驚かされる
（駅前はダイヤモンドシティー）
名取駅には
札幌ビール園があり
おしゃれな建物から おいしそうなビールが想像できるのである
