離陸直後 500ft エンジン停止 180度旋回

2009/12/30
離陸直後 (高度約500ft)
エンジン停止したムーニー
180度旋回し無事に空港に戻った

前日に設置した
機載カメラが偶然に撮影

動画



離陸直後
180度旋回し空港に引き返す事は
失速するので
不可能とされていた
インポッシブルターン
http://daiei.dreamblog.jp/blog/1005.html

 
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水中グライダー 大西洋横断

2009/12/29
RU27
水中グライダー
大西洋横断成功
(海洋調査潜水ロボット)
http://rucool.marine.rutgers.edu/atlantic/


http://www.i-cool.org/?cat=38





2,009年4月27日に
アメリカニュージャージーを出発
201日間潜航 
11/14   浮上
12/04   スペイン海上で回収
4,500マイルを旅した
autonomous underwater vehicle (AUV)

 
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18,100年後

2009/12/29
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発掘現場

2009/12/28
丹波篠山 上滝
丹波竜 
http://www.tambaryu.com/
第四次発掘を控えて
上部層の泥岩(赤色)が掘り返えされていた
12-28-2009DVC00013.jpg













































12-28-2009DVC00014.jpg







































発掘現場に隣接する
上滝発電所跡
改修工事が進み
綺麗なレンガ建物が蘇ってた
12-28-2009DVC00015.jpg

 
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FAA SAIB CE-10-11 サーキットブレーカー ポップアップを戻すと 航空機出火原因

2009/12/25
FAA SAIB
 Special Airworthiness Information Bulletin (SAIB )
CE-10-11 12/23/2009
Circuit Brekaer をリセットする事が航空機の出火原因になると注意を呼びかけている

機体の電気系統の電線劣化などで
サーキットブレーカーがトリップ(Popped) した場合
以前は冷却期間をおいて
サーキットブレーカーを1度戻しても良いとの
ガイダンスであったが
今回 FAA SAIB CE-10-11では
飛行を続けるのに必要な計器のC/Bでかつ
クールダウン後 煙、焼けた匂いが無い場合のみ
一度だけ リセットするように注意を呼びかけている

参照
SAIB
http://www.faa.gov/aircraft/safety/alerts/SAIB/

FAA AC 120-80
http://www.faa.gov/regulations_policies/advisory_circulars/index.cfm/go/document.information/documentID/23063


 
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NTSB 事故調査報告 Dash 8-Q400 

2009/12/18
NTSB 事故調査報告
2009年2月12日
ニューヨーク州バッファローにて
Q400が墜落
http://daiei.dreamblog.jp/blog/1188.html

事故調査報告を発表
パイロットの状況判断および操作手順に原因があるとした
http://www.ntsb.gov/Dockets/Aviation/DCA09MA027/431210.pdf

これに対して ALPA エアラインパイロット協会は
単なるパイロットミスではなく
会社の訓練方法、操作手順にも原因があり
複合的に起きた事故とし 今後の安全対策を提言
http://www.ntsb.gov/Dockets/Aviation/DCA09MA027/431209.pdf

 
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83歳 女性訓練生 初ソロ飛行

2009/12/18
アメリカ NC州
80歳でパイロット操縦を始めた女性が
83歳で 初のソロフライトを行った

すばらしい

参照
http://www.npr.org/templates/story/story.php?storyId=121530336&sc=emaf

 
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NTSB レポート 10/21/2009 37,000FTで目的地をうっかり通過し

2009/12/17
10/21/2009
サンディエゴからミネアポリスに向かっていた
A320型機が 目的地の飛行場を37,000FTで通過
管制との無線交信もなく (NORDO : No Radio Comunications )
150 mile程過ぎてから Uターンした

NTSBは32ページのレポートには
パイロットは仕事に関する話に夢中になっていた
両パイロットはラップトップコンピューターを取り出して
新しいシステム(PBS:Prefential Bidding System)
を調べていた事なども記述されている
(フライト中に居眠りはしていないとパイロットは証言している)
詳細
http://www.ntsb.gov/Dockets/Aviation/DCA10IA001/431893.pdf

 
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SU

2009/12/16
曲技 
まるで鉄棒をしているようである



Nナンバーのスフォイ
SU-27 Flanker
12/10/2009
民間機としてアメリカで初飛行


詳細
http://www.prideaircraft.com/flanker.htm

 
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B787 初飛行 ウェッブで公開 12/16 02:40

2009/12/15
12/16 02:40
(12/15 17:40 GMT)
B787 ドリームライナー 初飛行が
インターネットで中継される

天気が良ければ
ワシントン州 エバレット空港を
03:00AM 日本時間 離陸予定
(予報 雨)

ウェッブキャスト (WEBCASTをクリック)
ボーイングリアルタイムデーターセンター
http://787firstflight.newairplane.com/ffindex.html

 
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あまるべ 

2009/12/14
余部鉄橋 
架替工事現場
古い鉄橋に平行して
コンクリートの橋が作られている

Dec-14-2009-image20090925.jpgDec-14-2009-image20090926.jpg



















鉄橋を渡る列車
車内の明かりが 日没の空に浮かんでいる
ジョバンニ と カムパネルラが
車窓にいたような気がした
Dec-14-2009-image20090922.jpg













参照
香美町 ホームページ
http://www.town.mikata-kami.lg.jp/www/contents/1179742996109/index.html

餘部駅
http://www.jr-odekake.net/eki/timetable.php?id=0630737

 
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新しい航空会社  宇宙航空? バージンギャラクティック

2009/12/09
ブランソン氏が始める
宇宙行き 航空会社 バージンギャラクティック
http://www.virgingalactic.com/

スペースシップ 2 がロールアウト
全コンポジット製
2012年以降に運航開始



 
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アーケオケラトプス

2009/12/08
福井県立恐竜博物館に展示されている
アーケオケラトプス
Dec-7-2009-image20090915.jpg













丹波 篠山で発見された
ネオケラトプス類が
アーケオケラトプスに類似しているとあった
http://hitohaku.jp/top/kaseki_20091126news.html

後ろ足で2足 
歩行もできる恐竜
1m程で
小さくて かわいらしい 


福井県立恐竜博物館の入り口の
福井ラプトルDec-7-2009-image20090908.jpg



FPDM
福井県立博物館
http://www.dinosaur.pref.fukui.jp/

観覧料500円
何度訪れても飽きない






 
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FAA AD 2009-25-01 BEECH ショルダーハーネス ワッシャー点検 A36TC追記

2009/12/05
FAA AD 91-18-19にて
BEECHCRAFT A36 , 58等
ショルダーハーネスのワッシャーの部品番号の確認、点検を義務付けているが
A36TCの記載が抜けており
新しく AD 2009-25-01にて
A36TC,B36TCのS/N 等が追記、訂正されている

参照
http://rgl.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library/rgAD.nsf/0/664D92FCB2A9C5C886257682005ADDD6?OpenDocument&Highlight=2009-25-10

 
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FAA AD 2009-25-10 SIKORSKY S-92A

2009/12/05
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ソーラー飛行機 離陸

2009/12/05
12/3
ソーラー インパルス 
Solar Impulse HB-SIA
太陽電池 飛行機が
350メーター程 初飛行に成功
詳細
http://www.solarimpulse.com/




 
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