ELT 121.5MHz 2009年２月１日 衛星モニター終了
2009/01/27
２月１日より (ELT)
衛星による遭難信号121MHzの処理が終了する
（今後 航空機には406 MHzが必要 GPSで位置情報を発信）
但し機体からの
121.5MHzの発信、受信は可能なので
緊急時には有効な操作手段になる
近くを飛行する航空機は
遭難信号の受信開始時間、場所、
聞こえなくなった時間、場所
最大感度で受信した場所、時間等の情報で
遭難機の大体の距離、場所が判るので
ELT遭難電波を受信した際はこれらの情報を管制に通報する事
捜索機は方向探知機（Direction Finder)を搭載している
http://www.fcc.gov/Daily_Releases/Daily_Business/2009/db0114/DA-09-33A1.pdf
http://www.kaiho.mlit.go.jp/info/gmdss/cospas_sarsat/beacon-reg(ja).htm
http://level2.cap.gov/documents/u_081503135122.pdf
参考 Artex社 ELT
Artex （121.5MHz ELT製造中止、サポートは続行）
http://www.artex.net/products/index.php?categoryid=16
Artex ME406タイプ
http://www.artex.net/products/products.php?categoryid=15
衛星による遭難信号121MHzの処理が終了する
（今後 航空機には406 MHzが必要 GPSで位置情報を発信）
但し機体からの
121.5MHzの発信、受信は可能なので
緊急時には有効な操作手段になる
近くを飛行する航空機は
遭難信号の受信開始時間、場所、
聞こえなくなった時間、場所
最大感度で受信した場所、時間等の情報で
遭難機の大体の距離、場所が判るので
ELT遭難電波を受信した際はこれらの情報を管制に通報する事
捜索機は方向探知機（Direction Finder)を搭載している
http://www.fcc.gov/Daily_Releases/Daily_Business/2009/db0114/DA-09-33A1.pdf
http://www.kaiho.mlit.go.jp/info/gmdss/cospas_sarsat/beacon-reg(ja).htm
http://level2.cap.gov/documents/u_081503135122.pdf
参考 Artex社 ELT
Artex （121.5MHz ELT製造中止、サポートは続行）
http://www.artex.net/products/index.php?categoryid=16
Artex ME406タイプ
http://www.artex.net/products/products.php?categoryid=15
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