FAA SAIB CE-10-11 サーキットブレーカー ポップアップを戻すと 航空機出火原因
2009/12/25
FAA SAIB
Special Airworthiness Information Bulletin (SAIB )
CE-10-11 12/23/2009
Circuit Brekaer をリセットする事が航空機の出火原因になると注意を呼びかけている
機体の電気系統の電線劣化などで
サーキットブレーカーがトリップ（Popped) した場合
以前は冷却期間をおいて
サーキットブレーカーを1度戻しても良いとの
ガイダンスであったが
今回 FAA SAIB CE-10-11では
飛行を続けるのに必要な計器のC/Bでかつ
クールダウン後 煙、焼けた匂いが無い場合のみ
一度だけ リセットするように注意を呼びかけている
参照
SAIB
http://www.faa.gov/aircraft/safety/alerts/SAIB/
FAA AC 120-80
http://www.faa.gov/regulations_policies/advisory_circulars/index.cfm/go/document.information/documentID/23063
Special Airworthiness Information Bulletin (SAIB )
CE-10-11 12/23/2009
Circuit Brekaer をリセットする事が航空機の出火原因になると注意を呼びかけている
機体の電気系統の電線劣化などで
サーキットブレーカーがトリップ（Popped) した場合
以前は冷却期間をおいて
サーキットブレーカーを1度戻しても良いとの
ガイダンスであったが
今回 FAA SAIB CE-10-11では
飛行を続けるのに必要な計器のC/Bでかつ
クールダウン後 煙、焼けた匂いが無い場合のみ
一度だけ リセットするように注意を呼びかけている
参照
SAIB
http://www.faa.gov/aircraft/safety/alerts/SAIB/
FAA AC 120-80
http://www.faa.gov/regulations_policies/advisory_circulars/index.cfm/go/document.information/documentID/23063
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